[francuskie]

Nowe Clio 1.0 TCE 100 z fabrycznym LPG.
Spalanie gazu autostrada 9,2, miasto 9,8 (przy dynamicznej jeździe). bardzo przyjemne auto, dość ciche. Duże fotele z przodu, wygodnie. Silnik mimo małej pojemności wyjątkowo dynamiczny i elastyczny.

#renault #clio #samochody #lpg #autogaz

[AdNoctum]

@francuskie: moje byłe Punto 2 z 1.2 w gazie na mikserze paliło mniej xDdddd

[Lucjusz91]

@Westfield: mam accorda VI, 2,3 silnik tez takie spalanie. Zielonegoładu nigdy nie będzie jak nikt nie zrozumie ze silnik 1,0 musi spalac paliwo zeby ciągnąć budę.

[N.....d]

@francuskie: Clio 1.4 z 2000 r. brało mi ok. 8.5 litra na 100 xD

[Issac]

@BaRi: 20lat różnicy i wciskania bycia eko i płacenia za to i otrzymujesz zlom który nie jedzie i pali tyle samo... przyjmujesz każde gowno na klatę z dumą i bez refleksji?

[Kefir91]

@francuskie: silnik 1.0? Ile to tyś km wytrzyma?

@FaterAnona: Robi po 300 i więcej tysięcy kilometrów.

[kawkanorbert]

@Yudep: 3k, gaz super znosi

[pr0rebel]

@francuskie cześć, ostatnio jeździłem takim Clio przez kilka tygodni. Bardzo podobało mi się w środku - dla kierowcy jest naprawdę dużo miejsca, fotel i kierownica mogą być regulowane w dużym zakresie, a radio obsługuje DWA TELEFONY. Dla mnie był to akurat bajer. Korek wstydu kulturalnie przy wlewie benzyny, dość "ustawny" bagażnik (mały, ale głęboki).
Wkurzał mnie za to silnik. Zimny pracował nierówno, charakterystyka na pierwszym biegu mi nie podchodziła. A na zakrętach

[kaluka106]

@francuskie: ej bez kitu. Moje V8 4.6 Pali 19 gazu. Z tym że ma aerodynamikę kiosku. Strasznie słabe to nowe auta

[Liryczne_MMA]

@francuskie: silnik moze i ma malo mocy, ale za to duzo pali

[Fasol88]

@francuskie: 10 litrów lpgt w litrowym silniku XDDD

[Gorbo2004]

@francuskie tyle to mi pali gazu outlander III 2.0. Tyle że jest 2 razy większy i dużo dużo cięższy.

[francuskie]

@fonsi: jest dość cicho, m.in. podwójne uszczelki w drzwiach

[francuskie]

@TheRake: 185 cm wystarczy? drugi kierowca ma 188

[francuskie]

@FaterAnona: 0,9 TCE dojeżdżają do kilkuset tysięcy - ten to dość nowa konstrukcja. zobaczymy

[smieszeklukasz]

@francuskie o kurła. Co to się stało z motoryzacja przez ekoswirow i Unię.
Kiedyś Clio II 1,5 dCi spalanie niezależnie od stylu jazdy 4-4,5l ON. Koszt auta w salonie 45k.
Teraz kupujesz benzynę z guwnosilnikiem który ledwo ciągnie to auto do przodu i pali więcej niż 20 letni Passat, Mondeo, Laguna itp. Cena? 70k

[francuskie]

@smieszeklukasz: inflacja

[kokosanki]

Teraz kupujesz benzynę z guwnosilnikiem który ledwo ciągnie to auto do przodu

@smieszeklukasz: wiem, że wyrywam zdanie z kontekstu, ale nie powiedziałbym, że te silniki w clio (90/100 KM) ledwo ciągną. Na wiele rzeczy można narzekać, choćby na 3 cylindry, ale na pewno nie na elastyczność. A już szczególnie, jeśli porównać je z jakimś starymi 1.4 czy 1.6 bez turbo (segment C, bo raczej z tym bym porównywał obecne clio). Tam

[smieszeklukasz]

@francuskie raczej to co robi UE z normami spalin i obowiązkowym wyposażeniem. Przy tym mam wrażenie że z każdą nową generacją auta są coraz gorzej wykonane. Deski rozdzielcze z przetworzonych butelek itp.
Co do norm emisji spalin to rozwala mnie że katalogowo moje 1,5 dCi z 2009 roku ma mniejszą emisję CO2 niż nowe benzynowe 1.0 tce też katalogowo. Przy tym moje dCi ma euro 4 a nowe 1.0 tce euro 6

[smieszeklukasz]

@francuskie o tu super widać. Euro 4 z 2009 vs Euro 6 z 2022 xDDD
Ale jakby mieli zakazywać w jakimś mieście wjazdu autom emitującym nadmiar CO2 to nie wpuszczą mnie xd

[Kefir91]

@smieszeklukasz: Gdzie Rzym, a gdzie Krym. Silniki diesla emitują po prostu mniej CO2 od benzynowych. Porównaj do tego dowolną benzynę z tych czasów.