Wpis z mikrobloga

Musk stwierdza na Twitterze, że (parafrazuję) najbardziej zaawansowany silnik rakietowy w historii to z jego perspektywy jest już szrot i pracuje nad nową, "kompletnie przeprojektowaną" generacją silników, która nie będzie nazywać się Raptor.

A tak poza tym, to jutro o północy Elon robi Starship Live Update.

#spacex #kosmos
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bambus94: Jemu chodzi na >90% wciąż o silnik methalox (bo jak to kiedyś Elon zgrabnie ujął, efektywność spalania jest prawie jakby sam Bóg łączył molekuły, a poza tym metan łatwo syntezować na Marsie), tylko znacznie tańszy i szybszy w masowej produkcji, czyli drastycznie uproszczony Raptor, ale to uproszczenie zasługuje na nową, cool nazwę.
  • Odpowiedz
@mepps: No dokładnie, zresztą Musk wielokrotnie powtarzał, że jak ktoś chce kopiować Raptora, to on zaprasza ( ͡° ͜ʖ ͡°) – dlatego nie ma nic przeciwko, jak spotterzy fotografują silniki z każdej strony.
  • Odpowiedz
@texas-holdem: Jakiś pomysł na uproszczenie Raptora? Przecież żadnej turbiny albo pompy się nie pozbędziesz. Może parę zaworów dałoby się zdemontować.

Ja myślę że jednak będzie to coś co rozpędzi eksplorację kosmosu. Może Raptor i z 50MPa w komorze?
Ale jak by było można obstawiać to ja stawiam na detonacyjny.
  • Odpowiedz
Jakiś pomysł na uproszczenie Raptora?


@bambus94: Ja nie wiem nawet jak dali radę zbudować ten pierwszy, więc moje pomysły na techniczne sposoby jego optymalizacji są mało wartościowe:) Mogę się tylko podzielić informacją, że kiedyś Musk napisał, że elektryczne turbiny (jakie stosuje RocketLab*) nie są możliwe do zastosowania (za mała moc), więc pre-burnery raczej zostają.

*o ile mnie pamięć nie myli
  • Odpowiedz
Wymyśliłem coś, nie wiem czy przydatne ale kto wie.
Kojarzycie coś takiego jak KERS a potem ERS w Formule 1? Tam odzyskiwali energię z hamowania a poźniej nawet z kręcącej się turbosprężarki w czasie zmiany biegów gdzie ta zmiana trwała 0,2s (albo i mniej)
No to mój pomysł jest podobny, zostawiamy konstrukcję raptora prawie taką jaka jest, tylko dokładamy silniki elektryczne od strony ssącej turbopompy. Co to nam daje? Możemy wyeliminować COPV
  • Odpowiedz