Wpis z mikrobloga

@apee: nie próbuj odkrywać odkrytego. Te 5% czyli jakieś 4 litry podczas jazdy przelewa się w tę i z powrotem wewnątrz komory (nie mylić baku) a na wybojach dodatkowo rozbryzguje się, co powoduje przerwy w dopływie paliwa. Tak czy inaczej pompy nie pobierają paliwa z najniższego puntu aby nie pobierać osadów. Z dna baku można co najwyżej spuścić paliwo przez korek.
@machalsky: Dodatkowo motocyklem nie można sprawnie przyspieszać przy niskim poziomie paliwa, bo te leci wtedy do tyłu i powoduje przerwy w dopływie. Ten mechanizm sygnalizacji często działa sprawniej niż kontrolka rezerwy.