[tomy86]

Zerwał mi się dziś pasek w T4 2,4D bez klimy.
Pasek chodził na kole pasowym wału. Jeden z tego koła idzie na alternator a drugi, ten zerwany wlasnie nie wiem na co. Zauważyłem że chodzi jeszcze po dwóch kołach. Prawdopodobnie od pompy wspomagania bo zaczęło ciężko się kręcić. Czy trzecia rolka to napinacz czy jeszcze coś innego?
#mechanikasamochodowa #volkswagen #t4 #warsztat #samochody

[Bjorn_Skurvensen]

@tomy86: może być napinacz lub zwykła rolka prowadząca, zostaje jeszcze alternator

[tomy86]

@Bjorn_Skurvensen: cos takiego w necie znalazłem, to ta wersja silnika i koła po których chodzi pasek. Czyli wspomaganie. Martwi mnie tylko tamta rolka przy rozrządzie.. Jak to dziadostwo naciągnąc..:/

[Bjorn_Skurvensen]

@tomy86: jeszcze pompa wody zostaje

[tomy86]

@Bjorn_Skurvensen: a tej nie napędza rozrząd?

[Bjorn_Skurvensen]

hmm nie wiem jak dokładnie rozwiązane jest to w tym silniku, może napędzać rozrząd a moze własnie pasek osprzętu

[Pangia]

@tomy86: no pasek osprzętu to ci może napędzać tak z grubsza cztery rzeczy: klimę (której nie masz, więc odpada), wspomaganie, alternator i pompę wody
skoro już wiesz że wspomagania nie masz i nie świeci na desce brak ładowania to zostaje ci pompa wody, wystarczy pomagać węże od chłodnicy, jak będą zimne no to wiadomo że nie ma obiegu i wiesz wszystko

[M.....s]

@tomy86 ile km lat od wymiany?

[Ciasto_hirol]

@tomy86: w starych VW pompa wody jest na osobnym pasku razem ze wspomaganiem.

[tomy86]

@Micros: @Ciasto_hirol: Za mnie nigdy nie był wymieniany. Busa mam jakies 10l i na liczniku coś koło 400k km ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ

[M.....s]

@tomy86 przejechales 400k czy tyle jest obecnie na liczniku? U mnie w aucie juz 8 rok bedzie bez wymiany i chyba musze oddac do mechanika powoli xD

[tomy86]

@Micros: 400 jest obecnie na liczniku. Ja na tym pasku zrobiłem jakies 100. Ale nie wiadomo ile poprzedni właściciel.

[tomy86]

@Pangia: @Ciasto_hirol: czyli wychodzi na to że pasek ten jest od wspomagania i wody. Jak zatem się go napina?

[Ciasto_hirol]

@tomy86 jak w maluchu. Przekładkami na kole wspomagania.

[tomy86]

@Ciasto_hirol: nie miałem malucha (╥﹏╥)

[Ciasto_hirol]

@tomy86 ja też nie. Koło pasowe jest dwuczęściowe i pomiędzy połówki wsadzasz przekładki, które zmieniają szerokość i tym samym wysokość.

[tomy86]

@Ciasto_hirol: omg, kto to projektował.. Rozumiem że to taki ubogi wariator.

[Ciasto_hirol]

@tomy86 ci co wymyślili paski klinowe, które były w samochodach przez sto lat.

[biskup2k]

@tomy86: > jeszcze pompa wody zostaje

@Bjorn_Skurvensen:

w starych VW pompa wody jest na osobnym pasku

[Ciasto_hirol]

@biskup2k no to wtopa. Na foto wyglądało tak jak w 1.9

@tomy86

[tomy86]

@biskup2k: @Ciasto_hirol: z jakiejś elektrody

"Jest tam napinacz w postaci takiej wąskiej rolki ze śrubą na klucz imbusowy, są w nim 2 otwory na szczypce do napinania. Uważaj bo między rolka a silnikiem jest tuleja, żeby Ci nie wypadała i nie zginęła jak zdejmiesz napinacz. Do założenia paska wystarczy poluzować śrubę na imbus."