[lewoprawo]

Nowa jakość w polityce
#politka #bekazprawakow #konfederacja

[Xianist]

@lewoprawo: to jest ta merytoryczna opozycja według prawactwa

[LubiePieski]

@lewoprawo: Zlikwidujmy konfederację, wtedy będzie mniej idiotów w parlamencie.

[PatologiiZew]

@lewoprawo: Który to taki inteligent? xD

[oR_kA]

@PatologiiZew: założę się, że Sośnierz, bo on jest w wielu jakiś zespołach do spraw (czegoś), no i to w jego stylu

[PatologiiZew]

@oR_kA: Na stronie sejmowej tylko on widnieje w tym zespole więc trafione :)

[waro]

@oR_kA: Do Berkowicza też by pasował taki postulat ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[oR_kA]

@waro: do Korwina też, ale na pewno Kindziuk by się do takiego czegoś nie posunął
(wybacz za nieprzyjęcie)

[oR_kA]

Kondzia xD

[D.....e]

@oR_kA: Kindziuk też by się do czegoś takiego nie posunął. Dobra litewska wędlina, nie to co jakiś tam Sośnierz.

[oR_kA]

@Desde: uwielbiam autokorektę

[pitersi]

@lewoprawo może w tym mieć rację. Na zachodzie jest mniej przejść dla pieszych i mniej pieszych ginie na drogach. Przejścia dają fałszywe poczucie bezpieczeństwa dla pieszych i kierowców...

[Volki]

@lewoprawo Dużo jest w tym prawdy. Niemcy w większości wypadków mają śluzy dla pieszych, a zebry (przejścia) tylko w niektórych wypadkach.

[Jah00]

to jest ta merytoryczna opozycja według prawactwa

@Xianist: A cóż może być bardziej merytorycznego? Infrastruktura jest kluczem jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Zamontowanie świateł, wybudowanie przejść podziemnych i nadziemnych w miejscach o największym natężeniu ruchu dużo bardziej poprawi statystyki niż jakieś bzdury o pierwszeństwie pieszego.

[Nociekawe]

@waro: Te tagi. #handsome xD

[Bolek102]

@lewoprawo: skoro uzył takiej ironii ciekaw jestem pomysłów lewicy ogramiczenie do 10km/h? Czy moze progi zwalniajace co 30 metrów?

[LittleBi]

@lewoprawo: To ja może przytoczę kogoś kto merytorycznie wytłumaczy "znawcom".

W polsce mamy ZA DUŻO przejść dla pieszych. A te które istnieją są idiotycznie rozlokowane
https://www.youtube.com/watch?v=WVb7-lgl4Og
https://www.youtube.com/watch?v=ZTd-CiK3tH0
https://www.youtube.com/watch?v=Hlq-3H9wktU
https://www.youtube.com/watch?v=jKnj31DbaTA
https://www.youtube.com/watch?v=AkTRNDgHMQs

[WiktorekS]

@Bolek102: miasta sa dla ludzi nie dla samochodow. Badania wskazuja ze "bezpieczna" predkosc wynosi do 40km/h. Powyzej tej predkosci dramatycznie rosnie szansa smierci pieszego w sytuacji zderzenia samochod - pieszy.

Obnizenie dozwolonej predkosci w miescie, to po pierwsze. Po drugie to zaostrzenie kar za niestosowanie sie do limitu predkosci, wlacznie z odbieraniem prawa jazdy za 10-20 km/h powyzej limitu.

Do tego stopniowe redukowanie pasow ruchu polaczane z inwestowaniem w komunikacje miejska,

[benwatkins]

@WiktorekS: Kocham wpisy ludzi z tzw "bańki" widzicie tylko swój czubek nosa, a niestety oprócz dużych miast, 90% polski to #!$%@? polska B gdzie nie ma żadnej (lub znikoma) komunikacji, rowerów, gujalnóg i metra. Tam ograniczenie prędkości do 40km/h było by wżodem na dupie i nie pomogło by to w żaden sposób jeśli chodzi o kwestie bezpieczeństwa.

[pancerna_piesc_dzieciatka_jezus]

@benwatkins: to trzeba inwestować w komunikację a nie spychac ludzi do podziemi