[kasztan00]

Bycie Passaciarzem to jednak jest stan umysłu. Albo raczej stan braku umysłu.

#motoryzacja #samochody #passat #heheszki

[kupkesobieciagne]

czy po prostu czepiamy się słówek i wymyślamy jakąś nową definicję aktywności?

stale otwarty = nie aktywny

otwierany / zamykany = aktywny, realizowany w dowolny sposób

otwarty z EDS/blokowany hamulcami = oczywiscie nie uznajemy za aktywny

@

[kupkesobieciagne]

@SpalaczBenzyny: Ale ten system tworzy aktywny elektroniczny dyferencjał. Ten mechaniczny otwarty mechanizm różnicowy na tylnej osi, to tylko jeden z elementu elektronicznego dyferenecjału. Nie bez przyczyny używa się tutaj jak mantrę ELEKTRONICZNY.

W elektronicznym napędzie na cztery koła również nie znajdziemy wału napędowego.

[aarahon]

w Passacie B5 mamy nieustannie kontrolowane wirtualne lsd poprzez zaciski, zagadnienie bardzo proste.

@kupkesobieciagne: tyle że w LSD tarcie występuje między osiami dzięki czemu oba koła są napędzane a w przypadku EDS tarcie występuje tylko na jednej pół osi gdzie siła napędowa jest tracona.

Dla przykładu powiem Ci że gdyby ktoś połączył dyferencjał tylny od bmw e30 do tego układu to wedle Twojej definicji byłby to elektroniczny, aktywny dyferencjał.

Dalej

[kupkesobieciagne]

tyle że w LSD tarcie występuje między osiami dzięki czemu oba koła są napędzane a w przypadku EDS tarcie występuje tylko na jednej pół osi gdzie siła napędowa jest tracona.

@aarahon: W EDS oba koła również są napędzane, a tarcie kół z osobna ma otwarty dyfer przymykać, rozwiązanie jest w teorii lepsze, niż mechaniczne LSD, dlatego nowoczesne aktywne dyferencjały blokują koła z osobna za pomocą sprzęgieł.

Dla przykładu powiem Ci że

[aarahon]

Nie można aktywnego elektronicznego dyferencjału połączyć z mechanicznym, przecież to głupota.

@kupkesobieciagne: czym w budowie różni się dyferenciał tylny od bmw e30 i passata b5?

[kupkesobieciagne]

czym w budowie różni się dyferenciał tylny od bmw e30 i passata b5?

@aarahon: Jeżeli mówisz o otwartym, to E30 ma dyferencjał otwarty, a Passat B5 ma dyferencjał otwarty mechanicznie z elektronicznie zaciskami hamulcowymi ograniczanym poślizgiem. Można nawet powiedzieć, że to hydrauliczno elektroniczny dyferencjał, który inicjowany jest przez pompę hydrauliczną.(czyli pompę hamulcową)

Jeżeli mówisz o E30 z LSD, to taki nie może współgrać z e-lsd, które jest w Passacie B5.

[aarahon]

a Passat B5 ma dyferencjał otwarty mechanicznie z elektronicznie zaciskami hamulcowymi ograniczanym poślizgiem.

@kupkesobieciagne:

Te zaciski znajdują znajdują się w tej obudowie?

[kupkesobieciagne]

@aarahon: No oczywiście, że nie, to jest tylko mechanizm różnicowy.

[Bofsky]

@Afera_zbozowa
@StukilowaRurzowa
@kasztan00
@SpalaczBenzyny paski b5 mają torsena w skrzyni i dwa otwarte dyfry. Ale i kazdy syncro/4motion ma coś takiego jak EDS czyli w skrócie za hamulcy i agregatu abs działa jak elektroniczna blokada.
@kupkesobieciagne

[Bofsky]

@Bofsky ps naczelnym pasaciarzem mogem zostać bo sam mam, bardzo dziwny egzemplarz(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)