[xstempolx]

Cześć #motocykle czy ktoś z Was może odpowiedzieć mi na pytanie jak przerobić i przerejestrować moto tak aby dało się jeździć nim na uprawnieniach a1? Wszedzie czytam tylko artykuły i porady, ze to nielegalne, że ubezpieczenie bla bla a ja chcę faktycznie zmniejszyć moc, przerejestrować i tak zostawić, żeby było legalnie. Motor ma 150cc. Z góry dzięki.

[amath]

@xstempolx: 150 ccm ?

[dejwis]

@xstempolx: będzie taniej zrobić prawko

[xstempolx]

@amath: tak

[xstempolx]

@dejwis: nie o to pytałem

[amath]

@xstempolx: no to przecież nic nie trzeba przerabiać. on spełnia wszystkie wymogi bez problemu, tylko kwestia formalna

[CzlowiekZaKierownica]

@xstempolx: wymiana cylindra, tłoka etc bo w 125ccm musisz się zmieścić. Każdy bardziej ogarnięty mechanik Ci to ogarnie. Później hamowania, badanie i do urzędu. Co to za moto?

[xstempolx]

KATEGORIA A1 PRAWA JAZDY UPRAWNIA DO KIEROWANIA:

motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg,

@amath: więc nie spełnia, ale słyszałem też że warunek stosunku mocy jest wystarczający. ale nigdzy nie potrafię znaleźć takich informacji. powinienem nowe swiadectwo homologacji zrobić? gdzie to się robi? mam potem z nim jezdzic czy jak?

[CptYolo]

@xstempolx Da się. Robiłem to dokładnie tak jak chcesz zrobić czyli 150ccm >125ccm. Ale u mnie była fizyczną możliwość zmiany cylindra i tłoka na mniejszy. A jaki to motocykl?

[xstempolx]

wymiana cylindra, tłoka etc bo w 125ccm musisz się zmieścić.

@CptYolo: @CzlowiekZaKierownica: czyli jednak te 125 musi byc? Keeway Superlight, jest też w wersji 125 więc cylinder i tłok powinien pasować to sobie ogarnę. najważniejsze moje pytanie czy moc/kg nie wystarcza

[amath]

@xstempolx: oh shet miałem na myśli A2 :) generalnie zobacz czy jest gdzieś nabite na cylindrze / silniku 150

[xstempolx]

@amath: jest w papierach

[amath]

@xstempolx: no ale jeśli nie ma nigdzie nabite, że jest to 150 to musisz po prostu znaleźć diagnostę, któremu wytłumaczysz, że zaszła pomyłka :)

[xstempolx]

@amath: i co ten diagnosta z tym zrobi?

[xstempolx]

Później hamowania, badanie i do urzędu.

@CzlowiekZaKierownica: możesz więcej napisać o tych badaniach?

[CzlowiekZaKierownica]

@xstempolx: po hamowni z wydrukiem jedziesz na SKP i prosisz o badanie z adnotacją o zmianie mocy. Tutaj masz tez to opisane: https://motocykle-lodz.pl/topic/8644-przerobienie-motocykla-na-pojazd-kategorii-a2/
Generalnie taniej zrobić A2

[xstempolx]

@CzlowiekZaKierownica: uhh ja nawet na nim nie chce jezdzic. chce go przerobic, przerejestrowac i sprzedac drożej bo 125 lepiej chodzą. dzięki za link

[xstempolx]

@CzlowiekZaKierownica: co ciekawe w tym linku piszą o jakichś blokadach.. więc chyba nie musi byc koniecznie zmniejszona pojemnosc?..

[CzlowiekZaKierownica]

@xstempolx: piszą o blokadach bo wątek dotyczy zmiany z A na A2, a wtedy pojemność nie ma znaczenia. Żeby można poruszać się moto na A1, pojemność nie może przekraczać 125ccm

[xstempolx]

@CzlowiekZaKierownica: to ma sens, dzieki

[mpetrumnigrum]

a1

@xstempolx: A1 to moc DO 15KM i pojemność DO 125cm. Tego nie przeskoczysz.
To znaczy przeskoczysz ale musiał byś znaleść rzeczoznawce od pojazdów który bierze w łapę i napisze Ci że zmieniłeś silnik na 125/15KM nastepnie do urzędu i wyrobić nowy dowód i na przegląd. A więc wszystko jest możliwe.