[Atreyu]

Automat* > Manual w daily, nawet z tym nie handlujcie.


#samochody #motoryzacja #bmw #oswiadczenie #takaprawda

[doktor42]

80tys i padł komputer

[debenek]

@PieceOfShit możesz sobie nimi 'zmieniac biegi' ale mało przydatne, użyłem może kilka razy

[maikeleleq]

Jak automat to tylko DSG/S-Tronic, teraz jak będę szukać A3 w sedanie to będzie must have ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kristesherez]

@maikeleleq: 8l nie ma sedanów.

[mua123]

@Atreyu: automat racja ale łopatki już nie bardzo. Jak masz mały silnik typu 200 w Mercedesie czy Bmw to faktycznie warto mieć czasem łopatki. W większych silnikach nie ma to sensu. Miałem a45 i nigdy nie użyłem łopatki, bo zawsze masz tyle mocy ile trzeba, a w tych mniejszych silnikach raz na czas klikam

[Smieszeg_Kiler]

@Atreyu: Jeżdżę F11 z 3.0d i nie wyobrażam sobie w niej automatu. To już chyba zboczenie xD

[maikeleleq]

@Kristesherez: Nie upadłem tak nisko żeby musieć jeździć 8L ;)

[WybuchowyCzajnik]

@Atreyu: kupiłem teraz manuala i trochę żałuję. Jednak jeśli chodzi o używane auta to tylko klasyczny hydrokinetyk, ceny naprawy pozostałych wynalazków zabijają.

[E.....s]

Gaz, hamulec, lewa noga odpoczywa

@tellet: A jak się pomylisz to mokra plama z ciebie zostaje, nic więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°) od siły hamulcowania.

[roots18]

@Atreyu: ktoś o zdrowych zmysłach sądzi inaczej? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ci co uważają inaczej zatrzymali się na automatach w 90 latach i myślą że technologia nie poszła do przodu.

[PanMihau]

@Atreyu: polecam 8 biegowy automat w bmw, seria F i G, swietna szybka i bezawaryjna skrzynia.

[KeepCalm]

@Atreyu: automat racja ale łopatki już nie bardzo. Jak masz mały silnik typu 200 w Mercedesie czy Bmw to faktycznie warto mieć czasem łopatki. W większych silnikach nie ma to sensu. Miałem a45 i nigdy nie użyłem łopatki, bo zawsze masz tyle mocy ile trzeba, a w tych mniejszych silnikach raz na czas klikam

@mua123: Ma sens jak najbardziej. Choćby do zabawy.

[r.....a]

@KeepCalm: bezuzyteczne czy 2 litry czy 5. Automaty sa zbyt dobre a biegow w nich jest zbyt duzo zeby lopatki mialy mogly byc uzyteczne bo biegi sa zbyt krotkie. Praca pedalem gazu przy dobrym ZF jest lepszym inputem dla sterownika niz manetki.

[KeepCalm]

@ryboza: pedałem gazu wszystkiego nie zrobisz. Szybka zmiana biegu to nadal zmiana biegu. Ja wole czasami mieć wbite na sztywno 3 albo 4 i czuć dokładnie pod noga samochod. Wtedy uzywam manetek albo chociaz trybu ręcznego. Jazda na D nie wystarczy, bo 100-200 metrów dalej skrzynia wbije mi automatycznie wyższy bieg. Są sytuacje po prostu gdzie chce jechać np. na trójce i tyle.

[mua123]

@KeepCalm: masz łopatki w samochodzie? Tez tak myślałem ze to jest bardzo potrzebne do momentu kiedy masz wystarczająco mocy żeby ich nie używać

[r.....a]

ustawiasz tryb sport i deletujesz sie jazda na zbyt wysokich obrotach :D za chwile ustawiasz na comfort bo stwierdzasz ze to nie ma sensu. Ja nie jestem w stanie rozpoznac na ktorym biegu jedzie czy na 3 czy na 5. Kiedys sprawdzalem i przy toczeniu na 30 wrzuca juz 4 czy 5 na zimnym silniku przy 1000 obrotach. Leciuciuciutko gazik i zaraz schodzi na jakis nizszy bieg cud miod i orzeszki.

[KeepCalm]

@mua123: No może przy 700-800 hp zmienię zdanie. Bo w autach do 484 koni nadal fajnie jeździło się z manetkami.

[Storczycki]

@Atreyu: Jeżdżę F11 z 3.0d i nie wyobrażam sobie w niej automatu. To już chyba zboczenie xD

@Smieszeg_Kiler: Jesteś masochista, albo nie jeździłeś z 8hp

[osdpl]

@Storczycki 8hp jest dobre ale nie ma odejścia do dkg które idą do m3/m4. To samo 2 sprzęgła w Porsche. Przy tych skrzyniach 8hp to powolny stary dziadek choć też się nie psuje zbyt często.