[Chicane]

#samochody #mechanikasamochodowa
#motoryzacja

Mirki, wie ktoś z was jak sprawdzić samemu czujnik ciśnienia klimatyzacji 3-pinowy?

Podejrzewam, że zawiódł u mnie ten element, koszt nowego zamiennika ok 60 zł, ale wcześniej wolałbym sprawdzić czy faktycznie to właśnie to.

(w komentarzu mała podpowiedź)

[Chicane]

@Chicane:

z tego co wyczytałem:

Sygnał sterujący podawany jest przez czujnik w zakresie od 0 - 5V.

wartości napięcia w zależności od ciśnienia panującego w układzie.
0bar - 0.18V, 1bar - 0.31V, 2bar - 0.42V, 3bar - 0.55V, 4bar - 0.71V, 5bar - 0.8V, 6bar - 0.95V, 7bar - 1.07V, 8bar - 1.27V, 9bar - 1.36V, 10bar - 1.49V, 11bar - 1.61V, 12bar - 1.77V, 13bar - 1.89V, 14bar - 2.04V,

[plewcio0]

@Chicane: zapodaj mu ciśnienie na wejściu(sprężarką na przykład) i zobacz wtedy zwiera dwa przewodzące piny (czy przechodzi prąd). Takie jest jego zadanie, że jak dostanie ciśnienie to zamknie obwód i płynie prąd

[wda79]

@Chicane: Musisz podać 5V i mierzyć napięcie na wyjściu względem masy.

[l3gend]

@plewcio0: u mnie ładnie ciśnienie i wszystko trzymał, a i tak okazało się że jest uszkodzony i temu klima nie działała

[wda79]

@plewcio0: To nie jest presostat tylko przetwornik ciśnienia

[wasyl503]

@Chicane Dlaczego czujnik ? Masz odpowiednią ilość czynnika ? Zasilanie i mase sprawdziłeś na instalacji ? Jakie to auto ?

[Chicane]

@plewcio0: @wda79: @l3gend: @wda79:

czyli rozumiem, że najlepszą opcją jest wykręcenie czujnika, zasilenie go i pomiar napięcia na wyjściu po podaniu odpowiedniego ciśnienia (mógłbym to prawdopodobnie w pracy zrobić w poniedziałek)

z tego co wiem, można też podać napięcie na kostkę (na sygnał powrotny ok 1V (co odpowiada 8 barom) i wtedy sprawdzić, czy klimatyzacja ruszy. Wiecie może skąd w samochodzie wziąć 1 - 1,5V?

[wda79]

@Chicane: Możesz zastąpić czujnik potencjometrem o odpowiedniej rezystancji

[KristoFuller]

@Chicane: Możesz podłączyć 1,5V baterię zwykłego paluszka + pod sygnał - pod masę i sprawdzić czy ruszy.

[plewcio0]

@l3gend: co ma trzymanie ciśnienia do tego?
@Chicane: to chyba najlepsza opcja na sprawdzenie. Ja swój tak sprawdzałem. Wykrecilem, dałem mu ciśnienie i patrzyłem czy robi zwarcie

[Millionth_Visitor]

@Chicane: Co to za samochód?
Te czujniki rzadko się psują. Kupiłbym po prostu inny z możliwością zwrotu.

[biskup2k]

@Chicane: Masz dobrze wkręcony czujnik do końca. Kumpel kupił samochód z klimą do nabicia nabił a czujnik dalej ciśnienia nie widział. Chciałem wykręcić aby podmienić z drugiego samochodu a on tylko na końcu gwintu siedział że nie wciskał zaworka na rurce i nie dostawał ciśnienia.

[Chicane]

@wasyl503 @Millionth_Visitor: auto to citroen c4.
@biskup2k: dzięki, wiadomo że sprawdzę styki i dokręcenie tego czujnika... na razie szukałem pomysłu jak go przetestować.

[biskup2k]

@Chicane: Nie masz gdzie podpiąć pod komputer? Już w Vagach z lat 90 w automatycznej klimie pokazywało przyczynę niewłączenia kompresora.

na razie szukałem pomysłu jak go przetestować.

@Chicane: Możesz wykręcić, zostawić podłączony na kablach i wtedy mierzyć ten pin sygnałowy dmuchając sprężarką. Tylko zwykle sprężarka to tylko do 6-7 barów da ciśnienie.

[Chicane]

Możesz wykręcić, zostawić podłączony na kablach i wtedy mierzyć ten pin sygnałowy dmuchając sprężarką. Tylko zwykle sprężarka to tylko do 6-7 barów da ciśnienie.

@biskup2k: w pracy mam możliwość podania każdego ciśnienia, także z tym nie byłoby problemu.