[Wynoszony]

No dzień dobry, wytłumaczy mi dlaczego maszynista dojeżdża do końca peronu zamiast na środek? Jedyne miejsce z którego można wejść na peron to jest to na zdjęciu. A z tyłu pociągu są wagony 1 klasy i wars. Także zawsze trzeba zapieprzać.
A są pociągi które zatrzymują sie tak mniej więcej przy wejściach na peron. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
#logikamaszynisty ? #gorzkiezale #pkp #tczew #kolej

[Szaku69]

@Wynoszony: wagonów nie dołączali?

[m.....i]

@Wynoszony: nie powiedzieli mu ile ma wagonów

[varmiok]

@Wynoszony: powiedz mu to ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kapitan_Marchewa]

@Wynoszony To jest tak, jak przejdziesz się do końca peronu to zobaczysz tam jest taki znacznik zatrzymania się czoła pociągu i zawsze się zatrzymują przy nim, pewnie chodzi o długość peronu i długość składu, maszynista nie musi kombinować czy się zmieścił na peronie czy nie.

[Wynoszony]

@Szaku69: @madry_i_mieciutki: Jeżdżę nim prawie codziennie, zawsze jest taki sam. Poznań - Gdynia.
@varmiok: No może mu powiem, ale do niego zawsze jest daleko i nie wiem jak zagadać xD
@Kapitan_Marchewa: Pewnie tak, ale tam jest dużo miejsca. 2 składy pendolino by się zmieściły xd

[varmiok]

@Wynoszony: najpierw powiedz dzień dobry a potem opierdziel od góry do dołu

[DywergencjaRotacji]

@Wynoszony: Maszynista dojeżdża do znaku: W4 „Wskaźnik zatrzymania” – wskaźnik kolejowy w Polsce oznaczający miejsce zatrzymania czoła pociągu.

[viruzzet]

@DywergencjaRotacji @Wynoszony: Poza tym prawie zawsze przez radio jest komunikat jak umiejscowione sa wagony, ktore z przodu ktore z tylu. Mozna sie przygotowac.

[Ziner]

@Wynoszony: Może to wynikać z usytuowania wskaźników W32. A jeśli ich nie ma, to trafienie ostatnimi drzwiami, które są 200 m za lokomotywą idealnie w początek peronu nie jest wcale takim łatwym zadaniem. W ogóle każdy kto zaczyna szkolenie na maszynistę mówi, że największym problemem jest zatrzymanie takiego pociągu tam gdzie się chce, a nie tam gdzie wyjdzie. Do tego w przypadku braku wskaźników W32 każdy woli podciągnąć na zapas, bo

[pankoracz]

@Wynoszony: a jaki problem jest przejść te kilkanaście metrów?

[Wynoszony]

@pankoracz: Duży, szczególnie dla starszych osób. Można by łatwo go uniknąć bez żadnego kosztu. Więc w czym problem właśnie? Skąd takie myślenie? Nikt by windy nie wybudował dzięki tobie xD
@viruzzet: znam na pamięć wagony ale wolałbym mieć bliżej, jedynego wyjścia na peron.
@Ziner: Tutaj na peronie zmieściło by sie jeszcze 3 takie składy.

[Ziner]

@Ziner: Tutaj na peronie zmieściło by sie jeszcze 3 takie składy.

@Wynoszony: Ale co to ma do tego o czym Ci napisałem?

[Wynoszony]

@Ziner: Bo piszesz o problemie ze zmieszczeniem się na peron, a tu takiego absolutnie nie ma. :) Mógłby mieć lokomotywę przy wejściu na peron, a i tak miałby dużo miejsca.

xD zrobiłem prosty rysunek
Biały tabor to ten obecny,
Zielony taki jaki bym chciał i jak większość pociągów się zatrzymuje.
Widać schody, a po drugiej stronie są windy (osoby na wózkach inwalidzkich mają nawet dalej niż sprawni ludzie)

[Ziner]

@Wynoszony: Niepotrzebny mi ten rysunek - odpowiedzią są wskaźniki W32. Wskaźnik 200 umieszczony jest na końcu peronu.

[Ziner]

@Wynoszony: Wszelkie uwagi do zarządcy infrastruktury.