[arcyzuzel]

#zuzel

[Czaajnik]

@arcyzuzel: czym się różnią tory w żużlu? Jakaś inna nawierzchnia, promień zakrętu, kąt pochylenia toru?

[arcyzuzel]

@Czaajnik: nawierzchnia jest robiona raczej z tego samego, żużel już chyba zniknął bezpowrotnie, no i poza tym co napisałeś twardością toru no i długością toru i szerokością łuków

[J.....c]

@arcyzuzel: 1 głos na Wrocław, w którym jest najwięcej mijanek (najwięcej mijanek w sezonie zasadniczym w sezonie 2018) w lidze. Niespełna rozumu albo z Gorzowa ( ͡° ͜ʖ ͡°) (ew. Leszna)

[arcyzuzel]

@JakovKarnic: tez mnie dziwi głosowanie na wrocław

[J.....c]

@Czaajnik: różnią się składem. Tor składa z granitu lub sjentu i glinki. Sjentowe tory są gorsze. W Elipie każda drużyna jedzie jednak na granicie. Także glinki należy używać rozważnie. Dosypując ją można bardzo łatwo zniszczyć tor. Robią się place, gdzie glina się koncentruje i potem jest ciężko ten tor naprawić. Tak chyba Cieślak zniszczył kiedyś tor we Wrocławiu.
Z drugiej strony bez glinki tor nie nadaje się do zawodów. Przykład?

[Czaajnik]

@JakovKarnic: @arcyzuzel: dzięki, całkiem ciekawe

[H.....8]

@Czaajnik: kąt pochylenia łuków, rzadko prostych. Długość mierzy się chyba metr od krawężnika i ta też się różni. Podobnie szerokość na prostych i w łukach. Profil łuków też może być różny tj. od długich i łagodnych, gdzie liczy się mocny motocykl i jak najmniej wyłamywania, po bardziej techniczne krótkie i ciasne. Co też istotnie determinuje optymalny tor jazdy i czy zwykle jest więcej niż jeden. Dlatego np. tory przy boiskach