[Karolekqqqq]

#TEST - BMW 330i - Kompromis między sportem a luksusem
BMW serii 3 od zawsze było kompromisem pomiędzy ceną, osiągami, a dostępnością. Jako BMW uchodzi za samochód w pewnym sensie luksusowy, ale i sportowy, a do tego ceną ma nie odstraszać klientów. Taka mniej więcej jest idea serii 3, która przez lata wyrobiła sobie wśród klientów BMW renomę godną topowych modeli. Historia serii 3 zaczęła się w 1975 roku kiedy to oferowano sedana oraz kabriolet i obie wersje miały zaledwie dwoje drzwi. Na przestrzeni 44 lat samochód znacznie się powiększył: zyskał czworo drzwi, 40 cm długości, 20 cm szerokości i 6 cm wysokości. Przez ten czas sprzedano miliony egzemplarzy na całym świecie, a w Polsce seria 3 z przełomu lat 90. i 2000 wciąż cieszy się dużą popularnością. Ciężko jej też odmówić stylu i gracji, bo choć nie każda generacja była piękna to pozostaje atrakcyjna aż do dzisiaj. Pytanie czy nowa seria 3, która miała w tym roku swoją salonową premierę, będzie w stanie kontynuować bogatą historię swoich poprzedników?

#motoryzacja #samochody #swiat #europa #polska #technologia #rozrywka #ciekawostki #zainteresowania #carboners #bmw #bmwboners

[SzejkerMejker]

@Karolekqqqq a ja i tak najbardziej lubię w niej E46 z NFS most wanted (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[michau6211]

@Karolekqqqq: Wszystko byłoby ok, gdyby nie te masakryczne zegary, które są w standardzie. Myślę że odstraszą niejednego klienta. Jednego już odstraszyli :)

[Karolekqqqq]

@michau6211: aż tak źle?

[michau6211]

@Karolekqqqq: a Ty jak oceniasz? Dla mnie totalna tragedia. Rozmawiałem na niedawnych targach z przedstawicielem BMW i przyznał, że wiele osób pytało o "normalne zegary", przy okazji X5 m50d. Może wejdzie to jako opcja, ale na dzisiaj to jest standard, dla 3 zresztą chyba też. Totalny strzał w stopę według mnie.

[Karolekqqqq]

@michau6211: Mi przypadły do gustu no, ale wiadomo, kazdy co innegi lubi. Dogrze by było, gdyby byłataka opcja do wyboru.