[Shewie]

Antonov Mirya 225 startujący z niezwykle krótkiego pasa w Cannbera w Australii.
Piloci i inżynierowie tej przestarzałej lecz imponującej konstrukcji pokładają wiele wiary w swój samolot.
Obserwatorzy to oderwanie skomentowali krótkim:

"Never seen a plane take off in the coffin corner before."

Pas tam jest tak krótki że jakakolwiek awaria przy starcie i przymusowy "abort take-off" skutkowałby najpewniej katastrofą.
Samolot był zatankowany "pod korek" do lotu do New Delhi by następnie wrócić do macierzystego portu przerzutowego dla Antonova 225 - GML ( Ukraiński Gostomel )
#samoloty #ciekawostki #samoloty #aircraftboners

[H.....s]

@Shewie: ale byk, pytanie - jest gdzieś rozkład lotów Antonova? Bo podobno on ma cały czas obłożenie?

[Mekki]

@Shewie Nie mirja tylko mrija.

[Vincenzo]

@Shewie:

Antonov

Antonow

Mirya

Mrija

w Cannbera

W Canberze

Poza tym na pewno nie mogło być tak, że nie mieli policzonych prędkości V1, Vr i V2, bo to podstawy osiągów i planowania lotu.

[Piaseczyniak]

@Herod_Antypas: z tego co wiem nie ma
Lata jak jest zapotrzebowanie.

Ogólnie polecam śledzić fora lotnicze gdzie pojawiają się informacje o przylotach ale to też jest wielka niewiadoma.

[trolljaskiniowy]

@Shewie: jeszcze miał sporo miejsca.

[Shewie]

@trolljaskiniowy: nie miał, zostało mu mniej niż 10% pasa.

[mentorwykopu]

@Herod_Antypas: Antonowów jest kilka

[Shewie]

@mentorwykopu: Antonov An-225 Mriya jest tylko jeden. O niego pytał.
@Herod_Antypas:

[michallukawski]

@Shewie: to jak ostatnio 747 z GDN startował do SIN to tez było ciekawie

[Crock92]

@Shewie #!$%@? ogromny jest

[salvador5000]

@Shewie ale bym se zobaczył takiego potwora na żywo. Najlepiej lądowanie, start i przelot na max wysokości.

[ur8an]

@Crock92 Serio? (ʘ‿ʘ)

[Crock92]

@ur8an chcesz więcej fot bydlaka na pw? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[ur8an]

@Crock92 I see what you did here ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Już doczytałem, robi wrażenie.

[Natna213]

@Shewie ciekawe czy Chińczycy dokończa budowę tego drugiego, którego części kupili parę lat temu

[p.....o]

@michallukawski wiadomo jakie były okoliczności lądowania w GDN? FR24 nie wskazywał GDN jako portu docelowego

[enron]

@Shewie ciekawe czy Chińczycy dokończa budowę tego drugiego, którego części kupili parę lat temu

@Natna213: To Chińczycy go kupili? Parę lat temu słyszałem, że po prostu Ukraińcy reperują (czy raczej odbudowują) drugi egzemplarz...

[burnthefires]

@Vincenzo: Dodam jeszcze, że nikt by się nie zatwierdził planu lotu z ładunkiem który nie pozwala na RTO, musieliby startować z mniejszą ilością paliwa i dotankować po drodze jeśli przy MTOW nie mieściłby się w pasie.

[positive_rate]

nie miał, zostało mu mniej niż 10% pasa.

@Shewie: jak koledzy wyżej piszą, wszystko pewnie było policzone. To raczej przykład tzw "improved climb technique", gdzie zwiększa się prędkości przy rozbiegu, minimalizując długość niewykorzystanego pasa, zyskując przy tym lepszy gradient wznoszenia po oderwaniu.
Samolot mógłby się oderwać wcześniej, ale przy mniejszej prędkości gorzej by się wznosił, no i nie wyglądało by to tak efektownie( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Vincenzo]

@burnthefires: @positive_rate: dokładnie. Aż mnie telepie jak ktoś pisze bzdury sugerujące, że ktoś podjął niepotrzebne ryzyko w imię nie wiadomo czego.