[Stona]

Me-262, zwany ''Schwalbe''

@Mleko_O: Me 262, bez kreski :)

[IIWSwKolorze1939-45]

@Stona: REEEE

[Stona]

@IIWSwKolorze1939-45: To się tyczy prawie wszystkich niemieckich samolotów, więc łatwo zapamiętać ;) Żadnych kropek/kresek pomiędzy nazwą producenta a numerem.

[k.....y]

@Mleko_O: miałem okazję oglądać zachowany egzemplarz. Poezja

[Burstaine]

@Mleko_O: Niestety lepiej opisujesz historię, gdy skupiasz na przebiegu operacji czy życiu ludzi, a gdy przechodzisz do aspektów technicznych maszyn to wpisy tracą na jakości.

[Bednar]

@Mleko_O: Me 262, bez kreski :)

@Stona, @Mleko_O: EH PANOWIE CORAZ WIĘCEJ AMATORÓW SIĘ PCHA DO ZABAWY HEHE MAM NADZIEJĘ, ŻE PRZEJDZIE TA NOWELIZACJA USTAWY I O SAMOLOTACH BĘDZIE MOŻNA PISAĆ TYLKO Z LICENCJĄ BO SERIO NIEKTÓRZY NIE MAJĄ ANI DOŚWIADCZENIA ANI WYOBRAŹNI...

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Opipramoli_dihydrochloridum]

Co do plyt pancernych. Nie wiem, czy to słyszałem u Wołoszańskiego ale przewagą sowieckich samolotów, było montowanie opancerzenia, na początku, nie na końcu. Przez co maszyny były bardziej sterowne

[IIWSwKolorze1939-45]

@Burstaine: co jest tutaj gorszego w jakości?

[przedstawiciel_skrajnego_centrum]

@Mleko_O:

[mayek]

najlepszych myśliwców

trapiły poważne problemy z silnikami, których nie udało się wyeliminować do samego końca.

@Mleko_O: Zdecyduj się ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jalop]

@Opipramoli_dihydrochloridum: i nie każdy pilot chciał mieć taki pancerz (:
@Mleko_O: musiałem zrobić zdjecie, jakże podobnego samolotu:

[IIWSwKolorze1939-45]

@mayek: a co ma jedno z drugim? Problemy z silnikami nie wykluczają tego, że Me-262 był rewolucyjną, wizjonerską konstrukcją, która na głowę biła oponentów.

[mayek]

która na głowę biła oponentów.

@IIWSwKolorze1939-45: Ale tylko gdy silnik działał.

[IIWSwKolorze1939-45]

@mayek: ale czego to ma dowodzić? Silnik nie jest jedynym definiensem jakości konstrukcji. No Me-262 miał problemy z silnikami, okej, jednocześnie jego silniki miały równie dużo zalet, co wad (duży ciąg, wysoka prędkość, nowatorska konstrukcja, łatwo dostępne paliwo). Sam fakt, że budowany w pośpiechu, przy braku materiałów, przy nieustannych nalotach, z brakami wykwalifikowanych pilotów i robotników samolot zdołał nie tylko wzbić się w powietrze i trafić do produkcji seryjnej, ale