Wpis z mikrobloga

@jakuba94: drogowiec here, spieszę z wytłumaczeniem zaistniałej sytuacji. Przy robotach drogowych po skończeniu zaplanowanego na dany dzień odcinka drogi często zostaje niewykorzystane te kilka do kilkunastu ton masy bitumicznej, wynika to z tego że przy obliczaniu ilości ton masy do wbudowania bierze się średnią szerokość drogi i grubość warstwy, wiec przy niewielkich wachnięciach szerokości drogi czy grubości na dłuższym odcinku drogi robi się te parę ton różnicy - zwyczajowo dodaje się