[bemol14]

Mam pytanie odnośnie oleju. Kupiłem samochód od rodziny, rok 1999 1,7Sdi. Na liczniku niby 237k km ale na granicy pewnie zgubił z 150-200k. Po sprowadzeniu rodzina po radzie mechanika zalała 15w40 (fabrycznie 5w40). Niby wszystko jest okej ale jak to jest z wracaniem do fabrycznego oleju? Wrócić do 5w40 czy zostawić już ten 15w40?

#mechanikasamochodowa #mechanika #samochody

[amath]

@bemol14: mechanik dobra rada, minerala mu #!$%@?ł :D ale z drugiej strony może nie bez powodu, więc jeśli nic się dzieje to ja bym tego nie ruszał

[Akuku69]

@bemol14: jesli nic mu nie bylo, wracaj do fabrycznego.

[Zeswirowany_Michal]

@bemol14 zalej pólsyntetyczny 10 40, przebieg i rocznik na 5 40 trochę już nie pasują

[ksiak]

@bemol14: wracaj do oryginalnego. Silnik powinien odzyc. Jak zacznie coś cieknac to po prostu wymień odpowiednie uszczelnienia. Jak jeździł cały czas na takim i jednorazowo zalali inny to raczej nie powinno być problemów.

[bemol14]

@amath: @Akuku69: @ksiak: no właśnie boje się ze po zmianie się rozcieknie. Obecnie jest suchy, żadnych wycieków

[ksiak]

@bemol14 jak się rozcieknie to naprawisz. Policz sobie sam czy Ci się to opłaca mając na uwadze, że w przypadku oleju mineralnego samochód spała więcej paliwa i ogólnie silnik "ciężej" pracuje niż na syntetycznym.

[Vein]

@amath: a jaki powód może być do zmiany oleju na gorszej klasy? :D
@Zeswirowany_Michal: a skąd te z dupy pomysły?
@bemol14: lej taki jak być powinien. Nic się "nie rozcieknie".