[demoos]

Jak tu się dziwić, że psioczą na rowerzystów, skoro na #polskiedrogi projektuje się takie zidiociałe pomysły. Gdyby na projekcie się skończyło to fajnie.
Jakiś idiota projektował, nastepny idiota zatwierdził, a trzeci kretyn dał do realizacji. Niektórzy kierowcy mają #prawkozchipsow a drogowcy #uprawnieniazchipsow

Ruda Śląska idzie na całość!

18cm pięknego krawężnika na nowiutkiej drodze dla rowerów w Kochłowicach na ul Zjednoczenia.

Całość upiększa "kwadratowy" przejazd dla rowerów i betonowa kostka, wszystko w strefie tempo 30 gdzie nie stosuje się infrastruktury rowerowej.

Pytamy jak to jest możliwe?

#rudaslaska #slask #drogadlarowerow #rower
Fajnie na #szosa bedzie się jechać

[fegwegw]

@demoos: to może warto nauczyć się jeździć na rowerze, jak krawężnik stanowi barierę nie do pokonania?

[saul]

@demoos: ja dalej nie potrafię pojąć dlaczego to jest w większości przypadków kostka a nie asfalt

[Konkol]

@fegwegw: rozumiem, że samochodem też się #!$%@? na normalnej prędkości na wysokie krawężniki? XD

[demoos]

@fegwegw: aha. To nic, że w strefach tempo 30, nie powinno się budować DDRów, czepmy się krawężnika...

[demoos]

@saul: bo projektują to idioci

[fegwegw]

@Konkol: uwaga, słowo klucz: ZWALNIAM przed takim. Oczywiście jeden z drugim Armstrong pedalarz nie może, bo to uwłacza jego godności w pedalskim trykocie.

[fegwegw]

@demoos: nie budują DDRów - źle, budują - źle. Powiedz, jaki wpływ na rowerzystów ma to, że to strefa 30?

[pilot1123]

@fegwegw: może asfalt dla samochodów zedrzeć, przecież da się po szutrówkach jeździć.

[damian_co_dalej]

@fegwegw: to może zamiast remontować drogi, warto nauczyć się jeździć samochodem po nierównościach?

[demoos]

@fegwegw: dobra, idź być trollem gdzie indziej.

[megawatt]

aha. To nic, że w strefach tempo 30, nie powinno się budować DDRów, czepmy się krawężnika...

@demoos: ogólnie to strefy 30 wołają o pomstę do nieba w Polsce - DDRy, sygnalizacje świetlne, wyznaczone przejścia dla pieszych, regulowane pierwszeństwo - wszystko źle, ktoś usłyszał że na zachodzie mają strefy 30 i budowa strefy 30 kończy się na postawieniu znaku.

A najlepsze co widziałem to strefa 30, wyniesione skrzyżowanie i uregulowane znakami pierwszeństwo

[fegwegw]

@demoos: z argumentami tej klasy nie jestem w stanie dyskutować.

[pilot1123]

Powiedz, jaki wpływ na rowerzystów ma to, że to strefa 30?

@fegwegw: że powinni jechać z samochodami, wszak samochody jadą 30

[Lena93]

@fegwegw: ja tez zwalniam, ale moja holenderka jest sztywna jak kij, zero amortyzacji, to starszy rower. Zjechanie z tego krawężnika nawet przy minimalnej prędkości jest cholernie nieprzyjemne i niszczy rower

[demoos]

@fegwegw: ja z Twoimi też, bo pojęcia nie masz o prawidłowym projektowaniu infrastruktury dla rowerów

[janekplaskacz]

@fegwegw:

to może warto nauczyć się jeździć na rowerze, jak krawężnik stanowi barierę nie do pokonania?

Ja z moim MTB dam radę. Ale co mają powiedzieć ci na cienkich kołach?

Naprawdę chciałbyś aby drogi dla aut były projektowane tak, abyś musiał wysiadać z auta co skrzyżowanie?

[demoos]

@fegwegw: @janekplaskacz: to ja proponuje tym co piszą, że krawężnik problem dla uciśnionych rowerzystów...żeby zamiast progów zwalniających stosować taki krawężnik na 18cm. Nie wjedziesz osobówką? To se kurła terenówkę kup!1

[B.....z]

@Konkol: czy jak buduja droge dla samochodow to robia schody albo krawezniki na srodku pasa? Skoro zrobili te DDR to nie mogli obnizyc tego kraweznika? O uzyciu kostki zamiast asfaltu nawet nie wspomne...

[Konkol]

@BaKuMMz: przecież o to mi chodzi xD

[B.....z]

@Konkol: wybacz, nie do ciebie mialo byc ;)