[Ryzu17]

Co widzimy na zdjęciu? Ktoś kupił Matiza i wstydził się że to Daewoo więc przykleił logo FIATA? A właśnie że nie! To jest oryginalny FIAT. Jest to FIAT Cinquecento (500) Lucciola. Projekt Giugiaro, z którego FIAT chciał zrobić następcę Cinquecento. Ale jednak FIAT się rozmyślił i stworzył własną konstrukcję czyli dobrze znane nam Seicento. A co się stało z Lucciolą? Licencję projektu, który FIAT wyrzucił na śmietnik odkupiło Daewoo i produkowało na bazie tego projektu, oczywiście zmodyfikowanego przez siebie, swój własny model, czyli bardzo dobrze znanego w Polsce Daewoo Matiz

#motoryzacja #samochody #ciekawostki

[200wewisni]

@Ryzu17 jeszcze był Daewoo chairman ;) mój stary takim śmigał, na bazie merca 140

[Ryzu17]

@200wewisni on był jak się nie mylę na bazie W124, stylizowany na W140. I tak w ogóle to wcześniej był to Ssang Yong Chairman ( ͡º ͜ʖ͡º)

[200wewisni]

@Ryzu17 masz rację, w124

[noHejkaCoTamSieZTobaDzieje]

@Ryzu17: plus nubira na licencji od maserati

[Ryzu17]

@noHejkaCoTamSieZTobaDzieje nie, tu jest zwykłe zerżnięcie od Daewoo ( ͡º ͜ʖ͡º)

[wajdzik]

@Ryzu17 Mój Matiz przetrwał dochowanie tylko z kilkoma zadrapaniami i chyba rozbitą szybą.
Co więcej rodzice kupili go salonowego bo z różnymi zniżkami mieli go w tedy za jakieś śmieszne pieniądze.

[Prokrastynant]

@Ryzu17 mój tata miał Matiza z salonu i na tamte czasy po przesiadce z malucha to był zupełnie inny poziom. Klimatyzacja w środku, elektryczne szyby. W 4 osoby nad morze nim jechaliśmy, bez autostrad i nie było problemów. Nie był awaryjny, miał poduszki, tani w naprawie. Takie były czasy i takimi samochodami się jeździło. Obecnie mamy inne standardy więc taki Matiz nie robi szału.

[bisu]

@EmilianSzwaja: GM przedłużał życie swoich konstrukcji, które jako Ople już były przestarzałe. Jednak w krajach rozwijających się cieszyły się bardzo dużym zainteresowaniem jako marka Daewoo. Przykładem jest Daewoo Nexia, która jest praktycznie samochodem Opel Kadett E i produkowana była do 2016 roku.

[ojsak]

@EmilianSzwaja: karoseria Espero to był niezaakceptowany projekt dla Citroena

[Gandezz]

@Ryzu17 ludźmi kierowało to, że był nowy z salonu, sam sobie wybrałeś jaki chciałeś kolor czy wyposażenie i w dodatku był nadal tani jak barszcz :D

[Pantokrator]

@EmilianSzwaja: co do tej Ascony - to nadwozie nie miało z nią zbyt wiele wspólnego. ALe faktycznie, były tam "pożyczone" rozwiązania. Ascona w ogóle fajna bryka, z silnikiem 2.0, przy masie własnej na poziomie 1000kg, to był całkiem żwawy samochód. Niestety wersja z obrazka niżej takiego fajnego silnika nie miała, ale wygląda zacnie.

[Krupier]

Daewoo miało też dwie terenówki od Ssang-Yonga sprzedawane pod własną marką

@SonyKrokiet: koło mnie taka parkuje, całkiem solidnie i potężnie wygląda. Zdziwiłem się kiedyś jak zobaczyłem logo Daewoo. :D

[E.....a]

@Pantokrator: to chyba mówimy o późniejszej wersji a skony

[Pantokrator]

@EmilianSzwaja: no na obrazku model z lat 70., oczywiście w cholerę ładniejszy od późniejszych, ale z biedasilnikami. K---a, Niemcy, nie mogliście tam od razu walnąć jednostki 2.0 z jakąś sensowną mocą? Byłoby kultowe auto, a tak 2.0 władowali dopiero do modelu z lat 80., który wyglądał już jak g---o, a na obrazku max mamy 1,9l i 90KM - czyli o te 20KM za mało, by to auto miało dobre przyspieszenie

[J.....a]

Trudno mówić że "Fiat opracował nową konstrukcję - Seicento", bo Seicento tak na prawdę nie było nową konstrukcją tylko Cinquecento po gruntownym odświeżeniu. Dopiero Panda była jakimś nowym autem

[Klosinski]

@Ryzu17: A Daewoo Eseporo było projektem Bertone odrzuconym przez Citroena. Koreańczycy widocznie kupowali tanio odrzucone przez innych projekty.

[Belzebub]

@Ryzu17: O kur nie wiem co gorsze ten fiat czy daewo który jest da facto fiatem.