[rozdygotany_jaszczomp]

Czy ktoś jak prostemu człowiekowi w kilku zdaniach wytłumaczy mi z czego wynika "zasada"
żeby diesla nie gasic od razu po zatrzymaniu tylko odczekać chwilę?
#motoryzacja

[n.....y]

@rozdygotany_jaszczomp: w nowych chyba nie ma to znaczenia, ale w starszych chodzi o to, by turbina się ochłodziła zanim zejdzie z niej cały olej. Po prostu jak samochód zgasi się od razu, to olej do turbiny nie jest tłoczony, a sama turbina się kręci, więc się zaciera.

[gawron_kurde]

@rozdygotany_jaszczomp: Rozumiem że z turbo?

[rozdygotany_jaszczomp]

@niezwornowazony
Dziękuję
@gawron_kurde
Tak

[gawron_kurde]

@rozdygotany_jaszczomp: Kolega Mirek post wyżej bardzo dobrze odpowiedział. Podobnie zresztą jest w silnikach benzynowych z turbiną.

[stworek_potworek_pokaze_jezorek]

@rozdygotany_jaszczomp jak ostanie kilkadziesiąt sekund podjezdzasz np pod dom tocząc się 10 km/h na dwojce to mozesz sobie odpuścić tą zasadę.

[bartdziur]

@rozdygotany_jaszczomp jest jeszcze zasada żeby nie pałować jeśli temperatura nie doszła do 90 sropni ;)

[e.....u]

@niezwornowazony: czemu w nowychc nie ma znaczenia? Powiedzialbym ze ma - wieksze.

[n.....y]

@emmwuu: nie wiem, myslalem ze są jakie systemy które o to dbają

[e.....u]

@niezwornowazony: systemy niestety nie. Np porsche reklamuje sie turbinami mitsubishi ktorych nie trzeba studzic, ale to imo celowe skracanie zywotnosci. Taka turbina do panamery moze kosztowacc tyle co 6 letni golf

[n.....y]

@emmwuu: ja sam mam kopciucha 730d (f01) i po trasie gaszę go po około minucie bo i tak zajmuje mi trochę czasu by się pozbierać do wyjścia, ale wydawało mi się ze jednak komputer o to w jakiś sposób dba... bo w końcu nawet znaki na drodze sam potrafi rozpoznać.

[e.....u]

@niezwornowazony: nie slyszalem nigdy o takiej technologi, chociaz nie powiem powinno byc to wykonalne przy elektrycznej pompie oleju... byc moze w koncu ktos to zastosowal, przez ostatni rok jestem poza nowinkami - zmiana branzy...

[bidzej]

@niezwornowazony: @Wladyslaw_Jagiello: 2 x NOPE. Tu chodzi o temperaturę turbiny a nie jej prędkość. Jak turbo jest zgrzane że mało nie świeci, nawet jak już się szybko nie kręci, odcięcie ciśnienia oleju powoduje, że film olejowy ulega przegrzaniu i przypaleniu.