[Ustaritz]

Mirasy powiedzcie mi, jeżdżę czasami w góry i zjeżdżając z wzniesień oczywiście hamuję silnikiem, ale nie do końca wiem, czy robię to dobrze. Mam przed sobą długi, spory spadek, hamuję silnikiem ale auto i tak mocno się rozpędza, zrzucam na dwójkę a ono i tak jedzie, wyje i dochodzi do 5-6 tys. obrotów. Co mam robić wtedy? Wrzucać nawet na jedynkę? Pomóżcie ( ͡° ͜ʖ ͡°) #motoryzacja #samochody #polskiedrogi

[Given]

@Ustaritz: nie wiem, czy pytanie na serio, ale jak ja zjeżdżam z ładunkiem ze zjazdów, to zazwyczaj na dwójce, jak się rozpędza, to hamuję do niskiej prędkości, hamulec odpuszczam i tak w kółko

[janekplaskacz]

Używać hamulca. Kto powiedział, że masz hamować tylko silnikiem?

[k.....k]

@Ustaritz: jedynki raczej podczas jazdy się nie wrzuca. ogólnie jak wzniesienie jest tak bardzo nachylone, że samochód i tak się rozpędza to trzeba sobie pomagać też hamulcem zasadniczym. najlepiej mocniej i krótkotrwale niż ciągle (kwestia temperatury hamulców)

[Ustaritz]

@Given: @ksmk: Tak właśnie robiłem, pomagałem sobie zwykłym hamulcem. Pytam tak tylko bo nie wiem, czy to normalne, że tak mi się auto rozpędzało.

[Given]

@Ustaritz: normalne..

[aktywny_uzytkownik]

@Ustaritz: Musisz użyć hamulca żeby wytracić pęd, w ten sposób nie będziesz męczył tłoków bez sensu. A jak przyhamujesz odpowiednio wcześnie to nic specjalne nie powinno się stać z punktu widzenia przyczepności.

[aksal89]

O ile nie jeździsz dwusuwem to dobrze robisz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[hellfirehe]

Biegi w razie potrzeby zrzucasz nawet do jedynki (nie dotyczy 126p z niesynchronizowaną jedynką).
Ale tak, żeby nie przekraczać maksymalnych dopuszczalnych obrotów silnika (benzynowe zazwyczaj 6000-6500 rpm, disesle 4500-5000 rpm - ogólnie pewnie masz czerwone pole na obrotomierzu).

Czyli jeśli na dwójce masz 5000-6000 rpm to nie możesz redukować, bo po zrzuceniu biegu będzie z 8000-9000rpm i jeśli Twój silnik to nie jakaś szybka Honda, to masz duże szanse że będą to