Aktywne Wpisy
![szczszz](https://wykop.pl/cdn/c0834752/4526ea9c9cf0b083883cdeffa1120b1ffc0ccde9e6d1f8f67f4c929beafdd169,q60.jpg)
szczszz +817
Dlaczego niezalogowani nie widzą wpisów na tagu #nieruchomosci
![szczszz - Dlaczego niezalogowani nie widzą wpisów na tagu #nieruchomosci](https://wykop.pl/cdn/c3201142/40e276e14a949e551cdefcc8ca1d8c6a295586aad9709a43349e5d3e9b5027ae,w150.jpg)
źródło: Screenshot_20240903_180646_com.brave.browser
Pobierz![karol-blabert](https://wykop.pl/cdn/c0834752/8bfd69b739b04a7549f517744189545cbc89653f58af63a125f46660b257b806,q60.png)
karol-blabert +1097
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
źródło: comment_HKNwReuefw88NYMzNrrsFbuFgQSlF4TR.jpg
PobierzZnowu się gubisz
Skoro doliczamy transport węgla trzeba też doliczyć transport ropy do rafinerii, to co ja zaproponowałem było całkowitym wyrównaniem twojej sytuacji, teraz znowu tą równość zaburzyłeś
Cały czas pamiętajmy też że prąd można wyprodukować czyściej, spalić i wyprodukować paliwo już nie bardzo
Albo jesteś przesadnie sceptyczny, albo chcesz na siłę dopiec elektrykom.
Ja jestem realistą, nie interesuje sie tym co da się zrealizowac teoretycznie, a tym jak wygląda praktyka.
Transport paliwa można równać jedynie do przesyłu prądu
@mac_jg: Co ma rodzaj elektrowni do jej sprawności, skoro wszystkie jak jedna korzystają z tego samego obiegu termodynamicznego? W ogóle naczytałeś się jakiejś pseudofachowej paplaniny z internetu i teraz próbujesz zbawić świat a przynajmniej zasiać miłość do nieekologicznego napędu elektrycznego (akumulatorowego, trolejbusy są spoko).
Nie masz pojęcia o transporcie energii elektrycznej, o jej przetwarzaniu, magazynowaniu i problemach
Nie wiem skąd te 10%, przykładowo Bełchatów 44%, przyjmuje się 30-45% jako sprawność elektrowni cieplnych.
Jak najbardziej, według mnie elektryki to przyszłość i z pokrewnymi tematami i swoją przyszłość zawodową wiążę, stąd też kupujcie elektryki :D Na razie to inwestuję w tą technologię swoją wiedzę i pewne rozwiązania. Bezpośrednio finansowo nie kupowałem żadnych akcji firm powiązanych.
Co do strat przy elektrykach, jak najbardziej są. Przesył, ładowanie, magazynowanie, napędzanie silników.
Jednak dalej uważam, że jest to bardziej ekologiczne. Każdy pisze tu, jak to złe te produkcje elektryków są dla środowiska, jednak dalej nikt nie przytoczył NICZEGO odnośnie tych skażeń. To tak jak szkodliwy ołów i inne pierwiastki w elektronice, jak to szkodzą itd. A później skupy elektroniki, bo to się opłaca odzyskiwać przecież...
Nad każdym z powyższych ciągle się pracuje. Przesył - w Polsce to jeden z większych problemów, mamy stare linie przesyłowe. Jednak i ten problem (nie wiem jak w Polsce, tutaj nie ma co gadać o elektrykach bo ICH TU NIE MA), jest w miarę możliwości niwelowany do superchargerów dochodzą linie
Akumulatory Tesli w budowanym magazynie energii w pobliżu Jamestown w Australii mają wytrzymać 15lat.
Rozumiem, że dla Polaków to skandal, bo w tym wieku to oni będą dopiero te Tesle kupować (średnia wieku aut w Polsce to właśnie chyba koło 15lat) i właśnie ten ból d--y, ze od razu aku trzeba wymieniać? Stąd te ataki? ( ͡º
Fotowoltaikę na dzień dzisiejszy można wsadzić między bajki. Dostarcza ona pewnej ilości energii elektrycznej ale w naszym klimacie jest to raczej trudne źródło prądu. Poza tym jest to opłacalne dla szarego odbiorcy w skali 15 lat pod warunkiem otrzymania dopłaty do OZE. Jeśli wziąć pod uwagę ilość energii zużytą na wyprodukowanie paneli fotowoltaicznych a to ile one jej dostarczą (przez całe swoje życie) to sprawa okaże się beznadziejna. Podkreślam, że obecny trend i obliczenia bazują na dopłatach do odnawialnych źródeł energii.
Do foto dochodzi problem z generowaniem energii tylko w dzień, choć jest to poniekąd mały problem.
Wiatr jest wręcz wirtualnym źródłem energii odnawialnej. Z racji sporego wahania mocy dostarczanej przez elektrownie wiatrowe te mogą być jedynie uzupełnieniem całego systemu.
Kogeneracja ciepła i energii elektrycznej jest zawsze lepsza niż produkcja tylko ciepła lub tylko prądu ale my mówimy o prądzie w wyłączności, zatem sprawność się nie zmienia.
Poza tym możemy zostawić elektrownie
Prosta sprawa.
Jazda z prędkością 120km/h i zużycie energii, samej, jako porównanie sprawności w warunkach "bojowych".
Litr benzyny to 34,2MJ (wiki).
Przykładowo moje auto (1380kg, kombi, benzyna), zużywa około 10l/100km przy ~120km/h. (tak, są też auta co spalają mniej, ale i auta co spalają więcej, poniżej będzie słynny diesel).
Daje to 342MJ, czyli w przeliczeniu na uzyskaną energię 95kWh.
Jak prąd z elektrowni taki zły to postawo sobie w domu agregat i ciesz się świeżym i czystym powietrzem.