[turboczacza]

No elo Mirko
Witam się z wami z mojego nowego konta.
Stare miało już 8 lat i czas na nowe.

Ogunie to będę czasem pisał coś o turbinach i wrzucał jakieś zdjęcia, a jak ktoś ma pytania odnośnie turbosprężarek (regeneracja) to chętnie odpowiem (jak znajdę czas)

Jak chcecie to zrobie #rozdajo koła kompresji a później kilka kolejnych związanych z turbosprężarkami i motoryzacją.
Wszyscy zarejestrowani przed tym rozdajo biorą udzial. Losowanie przez mirkorandom.

Wpisy o turbo będe dodawal pod tagiem #turboczacza

#motoryzacja #samochody

[qdynek]

@turboczacza: Są takie fajne breloczki z turbinami, można dmuchać i wtedy gwiżdżą jak w prawdziwym życiu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[turboczacza]

@qdynek gdzies wala mi się kilka takich, jak znajdę to też wrzucę na rozdajo

[Wasz_Pan]

@turboczacza: ok to może ja z ciekawości zapytam, skoro już tu się ogłaszasz. Ile kosztuje diagnostyka turbo i ocena zużycia. Ewentualnie jak ocenić czy turbo jest z-----e.

[sith92]

@turboczacza: O jak bym chciał taką turbinkę ( ͡º ͜ʖ͡º) Ogólnie bardzo interesuję się aerodynamiką i przepływami przez różne turbomaszyny, także obserwacja tagu obowiązkowa. Pozdro

[turboczacza]

@Wasz_Pan koszty diagnostyki i oceny zużycia są zalezne od rodzaju turbiny.

Jeśli chodzi o ocenę sprawności, to jest to szeroki wachlarz możliwości.
Na początku musisz sam stwierdzić jak jeździ Twoje auto.
Turbo nie powinno "pocić sie" , nie powinno być go nadmiernie słychać itd

[marcon13]

@turboczacza: dej mam hore tórbo

[turboczacza]

@marcon13 jak masz hore turbo to samo koło nie pomoże, ale jak wygrasz to chociaż będziesz mógł spróbować uzdrowić suszare

[Vvam]

@turboczacza nadmiernie słychać? Czy normalnym odglosem jest ciche wianie, świszczenie?

[Horvath]

@turboczacza odblokuj pw.

[BaRi]

@turboczacza co może być przyczyną że turbina odpala się, tak jakby puszcza i tak parę razy, łapie dopiero stale na obrotach powyżej 3,5k? Na każdym biegu inaczej. Rzadko się zdarzy że działa normalnie :p

[turboczacza]

Często jest to nagar zgromadzony na stronie wydechowej sprężarki który zaczyna zbierać się w okolicach pierścienia uszczelniającego. Jego nadmiar powoduje opór w kreceniu się wałka, przez co turbina nie może się rozkręcić .
Jest jeszcze kwestia zmiennej geometrii ktora po jakimś czasie zaczyna się wycierać/zacierać i raz działa lepiej a raz gorzej a czasem auto wchodzi w tryb awaryjny i nie ma mocy.
Trzecia kwestią jest samo podciśnienie które ma sterować VNT,

[turboczacza]

@Horvath dochodzą mi normalnie wiadomości

[turboczacza]

@remek4x4 nie widzę dokładnie ale to jakiś japoniec ?
U mnie kompletna regeneracja nie przekroczylaby 400€. Także zależy jeszcze gdzie oddajesz do regeneracji.

[turboczacza]

@Vvam o tyle o ile to rzeczywiście ciche wianie to wszystko w normie. Czasem turbina świszczy przez nieszczelność np szlauch

[ArRog]

@turboczacza: To ja też korzystając z okazji mam pytanie. Czasami (nie jest to regułą), po dłuższym jeżdżeniu, jak silnik schodzi z obrotów (na przykład po przegazowaniu) słychać głośne jakby tarcie (jakby coś się zacierało). Czy to może mieć jakikolwiek związek z turbo?

[turboczacza]

@ArRog a co to za turbo Mireczku ?

[ArRog]

@turboczacza: Silnik taki http://www.motodiesel.pl/silniki/3121-silnik-20-did.html, ale jakie turbo w nim siedzi to nie mam pojęcia. Lancer ostatniej generacji, z początku produkcji, z 2007 roku.

[turboczacza]

@ArRog ojej, to jest wogole problemowy silnik.
Uważaj na pompę oleju i jak zaświeci Ci się kontrolka od ciśnienia to od razu gaś silnik i na warsztat wymieniać pompę.
Niestety z opisu tego dźwięku nic nie wywnioskuje. Jakby było jakieś nagranie to może coś bym wyczuł