[V.....5]

Popelnilem z nudow w pracy taka mapke, jak ja widzialbym metro w #krakow. Nie jestem urbanista, nie znam sie ale z checia rozpoczalbym jakas dyskusje :D

Pomijam kwestie oplacalnosci oraz tego czy metro w jakiejs czesci byloby na powierzchni. Wiem, ze wyszlo dosc podobnie do wizji, ktora juz zostala stworzona ale sa pewne zmiany.

Cechy mojego metra:
1. Staralem sie nie dublowac lini tramwajowych (choc w pewnych miejsach sie nie da)
2. Laczy najwieksze krakowskie osiedla oraz przechodzi przez np. centra biznesowe gdzie pracuje duzo ludzi
3. Odleglosci miedzy stacjami sa "duze", dzieki czemu koszt inwestycji bylby nizszy a komunikacja miejska nadal mialaby sens (np dowozilaby mieszkancow do stacji metra lub wezlow przesiadkowych)

PS przepraszam za blad w slowie Biezanow :( (╯︵╰,)

#metro #urbanistyka

[tresor]

@Vasili25 "bierzanow" (╥﹏╥)

[V.....5]

@tresor: przeprosilem

[SunnO]

@Vasili25: po cholerę aż do Wzgórz Krzesełkowych i Biedanowa?

[r3m0]

@SunnO: Widziałeś gdzie się kończyło metro Warszawskie zaraz po ukończeniu? W szczerym polu.

Ta linia się powinna kończyć w Kocmyrzowie.

[V.....5]

@SunnO: Ludzie nie mieszkajacy w KR parkuja na P&R i jada metrem nie korkujac miasta. Poza tym Biezanow i Wzgorza Krzeslawickie to duze skupiska ludzi, ktorzy czesto musza jechac do centrum po 40 min.

[r3m0]

@Vasili25: A linia południowo-zachodnia to nie wiem czy nie powinna się zaczynać w Skawinie.

[V.....5]

@r3m0: ale juz jako premetro bo wciaz jest tam sporo nieuzytkow, na ktorych mozna budowac. Wtedy faktycznie mialoby to sens :)

[testowyandrzej]

@Vasili25: nie sądzisz, że stare miasto to słabe miejsce na wykopki?

[r3m0]

@testowyandrzej: Dlaczego miałoby być słabe? Jeśli geologicznie się da, to czemu nie?

[testowyandrzej]

@r3m0: no właśnie sobie odpowiedziałeś na jedno pytanie drugim. Dużo sensowniejsze wydaje się pociągnięcie tej linii wzdłuż alei.

[r3m0]

@testowyandrzej: Nie bardzo rozumiem. Czy są jakieś techniczne przeszkody, żeby metro nie mogło powstać pod starym miastem? Nie znam się, tylko pytam :)

[testowyandrzej]

@r3m0: Stare miasto jak nazwa wskazuje to stare, a tym samym historyczne miejsce. Myślisz, że przy okazji nie wykopaliby tam różnych skarbów i trwałoby to w nieskończoność? Albo zagrożone byłyby zabytki już widoczne?

[V.....5]

@testowyandrzej: Mysle, ze nie. Metro w takich miejscach buduje sie na kilkudziesieciu metrach glebokosci. Mozna cos wykopac przy okazji budowania stacji ale wtedy do akcji wchodza archeolod/sapzyerzy tak jak to mialo miejsce w Warszawie. Problemem byloby jedynie zablokowanie sporej czesci centrum miasta na pare lat

[r3m0]

@testowyandrzej: Eee no ale chyba nie można się poddać tylko ze względu na to, że może coś tam wykopiemy...
A co do tych zabytków no to właśnie o to jest pytanie - czy dzisiejsza technologia budowania pozwala robić takie rzeczy, czy nie.

Inna sprawa że może faktycznie wjeżdżanie metrem na rynek niekoniecznie ma duży sens, skoro dziś nie wjeżdża tam MPK i jest ok.

[testowyandrzej]

@Vasili25: @r3m0: ja nie twierdze, ze sie nie da, ale z drugiej strony nie mozecie zapomniec o tym co moglby sie wydarzyc i jak wplynac na prace.

Dodatkowo rozwiazanie idac przez rynek omija kilka waznych (z punktu widzenia przeplywu ludnosci) miejsc jak:
- centrum kongresowe
- stadion cracovii
- błonia (tu czesto sa jakies atrakcje)

[r3m0]

@testowyandrzej: Faktycznie może lepiej od Bonarki byłoby się skierować na Błonia poprzez ICE i do węzła Kleparz.

[V.....5]

@testowyandrzej: zawsze komus bedzie cos nie pasowalo. Z AGH na Blonia jest niedaleko, rownie dobrze linia moglaby biec zamiast pod ul. Czarnowiejska to ulica Reymonta czy nawet Al 3 maja. Z punktu widzenia turysty czy Krakowianina na co dzien pracujacego w centrum rozwiazanie jest duzo lepsze gdy jednak zahacza o te najwazniejsze punkty Starego Miasta

[V.....5]

@r3m0: @testowyandrzej: poprawiona wersja. Czerwona jedzie pod alejami i obok Blon natomiast niebieska nie przechodzi bezposrednio pod rynkiem

//Edit, w sumie stacja "Stare Miasto" jest juz zbedna bo za blisko do Politechniki/Dworzec