[bartis55]

Gniazdo zapalniczki zamontowane, trzeba było sprawdzić czy działa. Dodatkowo zmieniony tłumik. Przed sezonem był serwis gaźnikow, chodził elegancko. Teraz jak się nagrzeje to zamula przy ruszaniu, jak się da gaz to chwilę go dusi i dopiero za jakiś czas idzie. Czy zmiana tłumika mogła na to wpłynąć? Czy to tylko zbieg okoliczności? #motocykle

[JanuszChamie]

@bartis55 oczywiście. Masz pełny przelot?

[bartis55]

@JanuszChamie nie, zmiana polegała na tym, że był ori tłumik z chamsko ucieta końcówką i bez bebechow w środku, po dłuższej jeździe już głowa bolała, wpadł normalny ori tłumik xD

[JanuszChamie]

@bartis55 no to synchro + regulacja składu mieszanki

[Nahuiamitahata]

@bartis55: oczywiscie że to może mieć wpływ , przegląd trzeba zrobić żeby zobaczeć czy osprzęt jest z fabrycznym setapie bo ktoś mógł go podkręcać przy takiej armacie .

[JanuszChamie]

@JanuszChamie jak się nie chce wkręcac na obroty to może być za ubogo. Na postoju również się ciężko wkreca? Kiedy robiłeś zawory?

[bartis55]

@JanuszChamie Zawory też robione razem z gaznikami. Właśnie na postoju wkręca się normalnie, a kiedy już ruszam, puszczę sprzęgło, daje gazu a on zdycha, dopiero po jakiś 5 sekundach zaczyna normalnie iść. Dzieje się tak zawsze na rozgrzanym silnikiu.

[Vladimir_jebievdenko]

@bartis55: gniazdo zapalniczki podpięte bezpośrednio pod aku?

[bartis55]

@#!$%@? Yes

[Vladimir_jebievdenko]

@bartis55: cos z aledrogo czy ali?

[bartis55]

@#!$%@? Nie, kupiłem to w stacjonarnym sklepie - motorbiker

[Vladimir_jebievdenko]

@bartis55: ja zamówiłem na ali, sprzęt jeszcze nie podłączony, u mnie niby świeci się dioda niebieska i ciekawi mnie to jak wpłynie na aku coś takiego...

[G.....r]

@bartis55: W sumie najprościej to zdejmij końcówkę wydechu i się przejedź, jak pojedzie normalnie to masz pogrzebane zdrowo w gaźnikach.

Jak zamula tak czy tak to zasilanie paliwem padło, brud na ujęciach kranika, on sam, filtr albo niedomaga pompa ( o ile jest, nie wiem co to za moto), albo któryś pływak zawisa, ale to by było słychać że gar nie domaga. Możesz podłączyć butelkę z paliwem rurką pod gaźniki i

[bocznica]

@#!$%@? mi ubilo skutecznie aku.

[b.....u]

@#!$%@? weź tą diodę sobie wykręć

[bartis55]

@Gixaar Dzięki za podpowiedź. Pompy paliwa nie ma, filtra też nie. Ale po tym wpisie wydaje mi się co może być nie tak. Po serwisie gaźnikow, musiałem wymienić bak, bo był w nim ogromny syf. Bak wymieniłem na czysty, ale nie wyczyścilem kranika ( ͡° ͜ʖ ͡°).

[agnad]

@#!$%@?: @bartis55: @bocznica: Mam ten sam dylemat z gniazdem zapalniczki, boję się o aku.
Myślałem, żeby pod siedzeniem wlutować wyłącznik na kablu od tego gniazda i włączać tylko kiedy będę potrzebował prądu. Teraz ma być z dupy pogoda to może się z tym pobawię.
Btw. masz bezpiecznik na kablu? Ja mam gniazdo usb z konwerterem 12V na 5V2A i nie ma nigdzie bezpiecznika, myślę czy by nie dołożyć (tylko jaki?)

[bocznica]

@agnad: mam bezpiecznik. na razie osralem temat tego usb, bo mam fabryczne gniazdo male zapalniczki (touratech/bmw).

[Vladimir_jebievdenko]

@blubi_su: samo wydłubanie leda wiele nie da, jest tam układ elektroniczny który tez cały czas pracuje i pobiera prąd z aku, jedynym rozwiązaniem jest wyłącznik na kablu.
@agnad: u mnie jest bezpiecznik 20A na kablu +