Misha Charoudin, jeden z najbardziej rozpoznawalnych kierowców i twórców związanych z Nürburgringiem, został zaskoczony tym jak jeżdzi Citroën Xantia Activa. I stwierdził, że hydropneumatyka z aktywną regulacją przechyłu (czyli wersja Activa) tonajlepsze zawieszenie, jakie kiedykolwiek miał samochód

Na pierwszy rzut oka wygląda jak Citroën Xantia klasyczna sylwetka, znajome proporcje, karoseria, którą w latach 90. można było spotkać wszędzie. Pod maską potwór ale pozostawiono zawieszenie hydropneumatyczne.

Stworzenie naprawdę dobrego zawieszenia, łączącego znakomite trzymanie się drogi z wysokim komfortem jazdy, nie jest sprawą prostą. Citroen Xantia z układem Hydractive to przykład jak można to zrobić skutecznie

Podszywanie się pod samochody policyjne jest poważnym wykroczeniem i nic dziwnego, że właściciel tego granatowego Citroëna Xantii mógł zostać ukarany bardzo

Przez ładnych kilka lat w pierwszej dekadzie XX wieku jeździłem Citroënem Xantią. To był model po liftingu. Potem przyszedł czas na inne samochody, nowsze, lepsze, bezpieczniejsze. Teraz do Xantii wróciłem - jak się nią jeździ w porównaniu po latach? Czy został mi sentyment do hydropneumatyki?

Ta scena wyjątkowo przypomina Taxi 2 ... "To TGV? Tak, ale tutaj zwalnia..."