@Saeglopur: Przede wszystkim tarki mają za zadanie uniemożliwiać cięcie zakrętu i spowalniać samochody ów zakręt pokonujący. Jednak umiejętne korzystanie pozwala zaoszczędzić sporo czasu poprzez przycinanie zakrętów. Jazda na okrągło każdej szykany, czy ostrzejszego zakrętu przynosiłaby ogromne straty, zaś tarki na zewnętrznej pozwalają osiągnąć większą prędkość na wyjściu przez wypuszczenie na nie bolidu. Niszczą opony i czasami zawieszenie, dlatego zbyt ambitne korzystanie z nich często ma opłakane skutki. :) No i
madmen - @Saeglopur: Przede wszystkim tarki mają za zadanie uniemożliwiać cięcie zakr...
  • Odpowiedz
@madmen: @Saeglopur: Dużo też zależy od toru i jakie tarki są na nim użyte. Na nowoczesnych torach tarki są często montowane we wgłębieniach, przez co nie podbijają samochodu i można sobie na dużo więcej pozwolić. A na przykład na Nordschleife większość tarek trzeba unikać, bo są bardzo wysokie i najechanie na nie może skończyć się źle. Chociaż często takie tarki na wyjściu z zakręty pomagają utrzymać się na
radd00 - @madmen: @Saeglopur: Dużo też zależy od toru i jakie tarki są na nim użyte. ...
  • Odpowiedz
@KotoFan: No cóż, shit happens. Każdy kto wsiada do wyścigówki liczy się z ryzykiem. Nick po wyczołganiu się z wraku pobiegł do Nicolasa, powiedzieć mu co o nim myśli (o dziwo obyło się bez rękoczynów) ale jak emocje opadną to pewnie obsmaruje go parę razy w wywiadach i zapomni ;)
  • Odpowiedz
Za 10 minut historyczno-kabaretowy moment w historii #wyscigi. Startuje pierwszy wyścig w pełni elektrycznej serii #formulae. Wielkie nazwiska, dziwaczne pomysły (FanBoost, pitstop) i uliczne tory wyścigowe. Pierwszy z nich, w Pekinie wygląda jakby go narysował pięciolatek ;).

Z pole position startuje Nicolas Prost, FanBoosta wygrał Lucas di Grassi.

Stream: http://www.vipleague.me/motorsports/249476/1/-beijing-eprix-fia-formula-e-championship-live-stream-online.html
plastic11 - Za 10 minut historyczno-kabaretowy moment w historii #wyscigi. Startuje p...

źródło: comment_7iSrpCzGBKh4VBWJNAuYNLkkFQ120u57.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LukerAl: Wyobrażam sobie jakby to było w Polsce, po jednej lepszej kraksie debata publiczna, ustawy, Polska podzielona i temat polityczny na miesiąc :)
  • Odpowiedz
nieee bardziej ma wplyw to jakie obroty osiaga silnik, np. "Moc maksymalna: 560 KM przy 8700 obr/min"


@UczciwyCygan: jedno wynika z drugiego - większy silnik bez turbodoładowania będzie przeważnie brzmiał lepiej niż mniejsza, doładowana jednostka a układ cylindrów i to jakie motor osiąga obroty również nie pozostaje bez znaczenia
  • Odpowiedz