@ali-agca: Ustaw prawidłowo zapłon.
Wyczyść gaźnik.
Wyreguluj gaźnik.

Ja tam PRL-e odpalam na świecach z lat 80tych i wszystko chodzi, zalane świece przepalam palnikiem gazowym i wracają do roboty, chyba ze 2 na dziesiąt sztuk naprawdę
  • Odpowiedz
Jak wygląda teraz ponowna rejestracja starszych motocykli? Weźmy na przykład: wsk 125, rocznik 1980. Wyrejestrowana bądź czasowo wycofana z ruchu pewnie w latach 90, od tego czasu stoi w szopie. Blachy ma, papiery też pewnie gdzieś się znajdą. Właściciel żyje, od kiedy trafiła do szopy to nie była w żaden sposób opłacana. Czy można w takim przypadku ponownie ją zarejestrować? Co z zaległymi opłatami? Z tego co wiem to jakiś czas temu
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ali-agca: zależy od zimy :) ja latam jak jest sucho. Kiedyś miałem okazję jechać do Chorwacji i pierwsze 300 km było w ujemnej temperaturze. Jutro planuję Tatry zrobić
  • Odpowiedz
Pytanie
Jak wiecie lub nie mam wskę, dokładnie 125 kos normalnie podobno ma jechać 80 a niektórzy na forach się chwalą jak to nie dobijali do 100 (zwykłe p---------e) moja jedzie ledwo 70 i już się grzeję i wyję w huhuhuy dlatego jeżdżę nią głównie spokojnie, wiecie co jest przyczyną niskiego vmaxa, grzaniem i wyciem silnika?
ZDJĘCIE DLA UWAGI
#motocykle #wsk #motoryzacja
a.....a - Pytanie
Jak wiecie lub nie mam wskę, dokładnie 125 kos normalnie podobno m...

źródło: comment_1603803097hy6ZpXPRdTk3bzz8UkW9GG.jpg

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ali-agca: Wiesz co jest przyczyną? 7.3 KM przy 5300 rpm. Mój skuter ma 12 KM przy 8.000 rpm i ledwo 110 kmph wyciąga. Motocykle o tej mocy z sześciobiegowymi skrzyniami osiągają realnie 115 kmph. Z tym że tam w grę wchodzą już sporo wyższe obroty silnika.
  • Odpowiedz
@ali-agca: ja to po nocach jak nie będzie padać i przesadnie zimno na weekendy rowerem do lasu się wybierać, bo oświetlenie sobie zajebiste sprawiłem.
  • Odpowiedz
Siemano przychodzę do was z pytaniem
Mam wskę kos 125 po dziadku, jako że brak prawka na nią (mam tylko AM na mój skuter xd) jeżdżę sobie po łące za domem i do lasu a więc do sedna jakbym miał ocenić jej wygląd to takie 3/10 i ledwo pali mimo tego daje mi frajdę lecz chciałbym zrobić remont generalny i tu pytanie. Ile by mnie to wyniosło i czy jest sens jeśli
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ali-agca: Nie będzie tak bardzo drogo, ale tanio też nie. Nie warto jakichś zamienników tanich wstawiać bo będzie nadal lipa. Co do trudności takiego remontu to kwestia tego czy ogarniasz cokolwiek z mechaniki. W internecie pełno instrukcji znajdziesz, motocykle są prostsze w budowie niż samochody, na dodatek do wszystkiego masz łatwiejszy dostęp i nawet wyjąć silnik jest o wiele łatwiej.
  • Odpowiedz
@ali-agca: Jeśli nie masz papierów to nie warto robić remont. Potrzymaj go dłużej.
Profesjonalny remont, tak aby wsk wyglądała jak z fabryki to tak z 5 tys zł musisz mieć i oczywiście wszystko robisz sam.
Jeśli sprzęgło normalnie działa.
Sprężanie jest w normie.
Biegi działają nie wypadają.
A gaźnik nie
  • Odpowiedz
Pytanko, robił ktoś renowacje motocykla WSK 125 zwykłem Wski jakich w PRLu było pełno? Mam taki motorek, stoi w szopie dobre kilkanascie lat, dowód obcięty bo ojciec wyrejestrował, motocykl kompletny poza zbitą lampą z tyłu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jakie koszty takiej renowacji? Pali od strzała.
#wsk
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie jest tanio, robocizna jest droga, a tu trzeba troszkę ogarniętej więc ceniącej swój czas osoby. Jak chcesz sprzedać to się nie dotykaj, stan oryginalny często jest droższy czy bardziej poszukiwany niż odbudowany czy odnowiony. Drogie jest chromowanie bo przygotowanie elementu jest pracochłonne. Zaczniesz to rozkręcać to wypadało by wszystkie gumowe elementy wymienić i uszczelki, nie wszystko dostaniesz od ręki. Jeżeli nie masz pojęcia, nie masz odrobiny doświadczenia, chcesz użyć farb w
  • Odpowiedz