@KMiklas: wisi od jakiegoś czasu, chyba taka laleczka nie jest. Ale sam model auta - jak na tamte czasy kosmos. Zegary jak w samolocie, różne dzyndzle i świecidełka wpadają w oko do dziś. Chcę to na weekendy, ale nie oddam V70 w zamian :D Mentalny następca to C30.
  • Odpowiedz
Planuję zakup samochodu(mojego pierwszego), nie chce by to był samochód z salonu, koniecznie używany by by nie było żal gdy go rozwalę, interesuje mnie coś pojemnego ( często podróżuje na duże odległości ze sporymi bagażami.), co drugi miesiąc samochód by miał do pokonania ok 3 tys km temu musi być nie zawodny, myślałem nad #mazda 6 w kombi, może ktoś coś polecić? samochód nie byłby garażowany, jeździł bym nim w
  • 32
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mlodybog_11: silniki z renault, skrzynie jak wszędzie, pasują od renault, można wyrwać auto z klimą i grzaniem foteli, rzadziej trafia się 1.7 turbo, buda jak to w 20 letnim aucie, nie ma co się spodziewać cudów
  • Odpowiedz
@Jack_Donaghy: Dane wyssane z palca ? Cena nie jest jeszcze znana, a z na razie wiadomo o dwóch silnikach diesla 2.0 i 2.4.A zresztą Volvo jest tak jak BMW klasą premium wiec czemu mają dwa modele tego samego segmentu mają nie konkurować ?
  • Odpowiedz
@Lilac: szczypeczki i owszem ale tutaj najpierw ten zółty koszyczek musi pójść do góry ewentualnie odginasz w obie strony te łapki przytrzymujące bezpiecznik z góry i z boków i bezpiecznik jest Twój
  • Odpowiedz
@michalkosecki: C30 byl dostepny z 2.0 koncernu PSA ktory jest bardzo dobrym silnikiem, znam przypadek ze wykonujac podstawowe czynnosci serwisowe (rozrzady, plyny itd + jeden raz turbo regenerowane przy 250tys i wymienione sprzeglo z dwumasem) auto dobilo do 415tys km i zostalo opchniete dalej, na seryjnych wtryskach. Volvo slynie tez z jakosci w swoich 5 cylindrowych silnikach T5 i D5, szczegolnie do 2010r - te auta osiagaja nawet do 600
  • Odpowiedz