Wszystko

Wszystkie

Archiwum

swital
swital
  • 1
@Qba1996: przecież s/v40 będzie ładne tylko z zewnątrz, a pod spodem sama ruda.
@MrPotato: da się kupić S60 za takie pieniądze, ale to będzie trup czekający żeby w niego wsadzić drugie tyle. Szukaj 850 2.5 20V lub jakieś turbo, a jak chcesz RWD to 940 2.3t. Można też pójść w serię 400, ale w tym budżecie szkoda.
  • Odpowiedz
niezawodny
niezawodny
  • 2
Czy jakieś motomirki spod tagu #mototyzacja lub #volvo mogą doradzić na co uważać przy zakupie xc90 v8 z drugiej ręki? Planuję do końca wakacji kupić coś dla żony i szukam info wszędzie. Chyba najbardziej zastanawia mnie haldex w tym aucie bo silnik Yamahy raczej nie zajezdzalny.
Jak jest z korozją?

#samochody
GodSafeTheQueen
GodSafeTheQueen
  • 5
@niezawodny Dla żony V8 4.4 :P dobre dobre.
No to tak.
Szykuj się na remont skrzyni bo te automaty dobre nie były a V8 wychodziło tylko z aut. Tutaj koszty mogą być spore ale nie muszą. Zarejestruj się najlepiej na volvo forum.
Silnik jest z tego co wiem na łańcuchu ale ręki nie dam sobie uciąć. Koszty eksploatacji tez będą spore. Do tego raczej brak zamienników.
Haldex jeśli jest taki jak w moim 2.5t to nie powinno być wielkich problemów (takie tańsze quattro ). Pilnuj coby działał i zapytaj się czy olej ktoś w nim wymienił.
Jak rzyga pod spodem olejem z okolic to może być
  • Odpowiedz
Horvath
Horvath
  • 1
@niezawodny: Jeżdżę Volvem S80, z silnikiem, który jest dostępny również w XC90, czyli T6 (2.9 twinturbo), silnik na pewno jest prostszy, tańszy w utrzymaniu niż V8. Przykładowo kompletny rozrząd, pompa wody, filtry, olej, pasek osprzętu z robocizną wyszedł mnie 1500 zł. Ewentualnie masz jeszcze wolnossące 3.2 R6.
  • Odpowiedz
Burkhard
Burkhard
  • 1
Mirki ktore z wymienionych aut najlepsze: BMW Serii 1 E87, Audi A3 8P, Volvo S40 II (myslalem nad C30 ale Ska mi sie bardziej podoba). Wiem, ze gabarytowo Volvo odstaje bo jest po prostu wieksze ale akurat nie ma to dla mnie znaczenia bo i tak sam bede jezdzic, moze byc maly moze byc duzy. Moze byc kompakt, moze byc sedan.

Chcialbym zmiescic sie ze wszystkim do 20k, tzn. auto + rejestracja
qbuteq
qbuteq
  • 1
@Burkhard: mam e87 i zanim je kupiłem rozglądałem się również za Audi a3 no i kilkoma pojeździłem. Przyjemność z jazdy dużo większą w BMW bo ma świetny układ kierowniczy, twarde zawieszenie i tył napęd ( ͡° ͜ʖ ͡°) dlatego ostatecznie się na nią zdecydowałem. Volvo nie jeździłem więc nie wiem, ale w Twoim budżecie ciężko będzie o niezajechaną bmke lub audice z dobrym wypo, więc poszedłbym
  • Odpowiedz
pussyrider
pussyrider
  • 18
Dawno nic nie pisałem czym tam jeżdżę :) Właśnie skończyłem testować #volvo XC60 w najmocniejsze, hybrydowej odmianie T8. Z przodu mamy silnik 2.0 turbo i kompresor (T6) o mocy 320 KM, który napędza przednią oś, pomiędzy osiami mamy baterie o pojemności 10.4 kWh, a z tyłu silnik elektryczny o mocy 87 KM który napędza tylną oś. W ten sposób mamy wirtualny napęd AWD, który nie nadaje się do terenu ponieważ nadmiar mocy z jednej osi na druga nie może być przerzucony, ale to nie problem. Dziś SUV i tak nie służą do jazdy w terenie, a do lepszej pozycji i wygodniejszego wsiadania. A i XC60 T8 może mieć pełną pneumatykę, a to gwarantuje mega komfort i wygodę. Możemy np z poziomy bagażnika obniżyć tył samochodu bo chcemy włożyć coś ciężkiego. Sprytne.

XC60 T8 to plug in hybrid, czyli możemy go doładować z gniazdka. Z gniazdka to dobrze powiedziane, ponieważ Volvo oferuje tylko złącze 230V, a to oznacza 3.5 h ładowania. Szkoda, z szybkiej ładowarki zeszlibyśmy pewnie do 1h, a takich w dużych miastach coraz więcej. No nic, przechodzimy do osiągów, do setki - rakieta. 5,3 s!! I to bez procedury startu, po prostu gaz w podłoge i odlatujemy, wrażenia nieziemskie. A co ze spalaniem? No cóż, jak mamy naładowane aku to schodzimy poniżej 2 litrów!! Ba, dałoby sie zrobić nawet 0 na spalinowym silniku, bo bez problemy do 110 km/h rozpędzamy się na samych elektrykach. W sumie to nawet w korkach czy w szybszym ruchu jeźdizmy na samym elektryku, to jest super. Gorzej że mamy tylko 35-40 km zasięgu (tyle pokazuje komputer i tyle realnie się robi, testowałem to) i jak on się skończy to jest gorzej. Wtedy spalanie wzrasta 5-krotnie i mamy powyżej 10 litrów! Ta sama trasa z naładowanymi aku to 1.8 l, a z rozładowanymi to 11.3... różnica OGROMNA. Jak nam się rozładują aku to mamy minimalnie gorsze osiagi, ale tylko przy wyższych prędkościach 100-200 jest o sekunde gorsze. Nie jest to aż tak duża różnica.

Problemem Volvo XC60 T8 jest to że akumulkatory podczas jazdy się niemal nic nie ładują, wiec prawie cały czas jeździmy na minimalnym naładowaniu. Możemy właczyć ładowanie za pomocą silnika spalinowego, ale to jest bez sensu. Trwa to wieki, a spalanie nam jeszcze bardziej rośnie. Tutaj mam w głowie obrazek BMW i3 podłączonego do spalinowego agregatu na przyczepie :)

Jeśli
pussyrider - Dawno nic nie pisałem czym tam jeżdżę :) Właśnie skończyłem testować #vo...
Saeglopur
Saeglopur
  • 2
@pussyrider: Dobra, tamten komentarz pisałem po przeczytaniu, ten po oglądnięciu.

Spalanie w Volvo takie wysokie to niestety norma przy niskich prędkościach. W trasie jednak jest super. W tych hybrydowych rozwiazaniach dopatruję sie właśnie perfekcyjnego połączenia :) Kolejne będę celować własnie tego typu bo koszty dojazdu nawet wielkich tras nawet powiedzmy z 3 razy w tygodniu byłyby niewielkie.

....a za 20 lat takie: wsiadam przed domem, ręcznie dojezdzam do główniejszej trasy
Saeglopur - @pussyrider: Dobra, tamten komentarz pisałem po przeczytaniu, ten po oglą...

źródło: comment_dTdoB0mOqWdM4lD9e52GbYgFz42lJYZU.gif

Pobierz
  • Odpowiedz
Methelin
Methelin
  • 5
Mirki, na ile procent 28-letnie auto z przebiegiem 129 tysięcy km miało kręcony licznik? ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Jestem wstępnie zainteresowany dość charakterystycznym modelem Volvo, na otomoto jest taki tylko jeden (chociaż poszukałbym też na mobile.de albo autoscoucie), ale ten podejrzanie za niski przebieg mnie dziwi.

#motoryzacja #samochody #volvo #kupujzwykopem
Karolekqqqq
Karolekqqqq
  • 3
Volvo S60 - Amerykański taki ten samochód
Wiele segmentów na rynku samochodowym zdominowanych jest przez niemieckie marki. Koncern Volkswagena działa na wielu płaszczyznach i można powiedzieć, że zgarnął dla siebie duże udziały w światowej motoryzacji. Jednak taka dominacja wielu klientów nudzi i sięgają po coś innego, odmiennego, a równie dobrego (oraz nie przepłaconego). Teraz dodatkowy konkurent dla Niemców w klasie średniej, a jest nim Volvo S60.

#motoryzacja #samochody
Karolekqqqq - Volvo S60 - Amerykański taki ten samochód Wiele segmentów na rynku sam...

źródło: comment_esyUgFxtJMMekeYhEa3bU0UwugpmhZxv.jpg

Pobierz
Saeglopur
Saeglopur
  • 3
@Mirekzkolega: Nowa gigantyczna fabryka w Południowej Karolonie. Co do np kapitału chińskiego to była na ten temat niedawno na wykopie wielka dyskusja - wystarczy się zapoznać ze strukturą udziałową Volvo i rodzajem akcji jakie objęli chińczycy, nawet nie są wykazywani a jedynie we free float. W Chinach też mają fabryki ale tak samo jak Mercedes, Audi, BMW czy VW które ma tylko w Chinach kilkanaście fabryk xD Aaa no i
Saeglopur - @Mirekzkolega: Nowa gigantyczna fabryka w Południowej Karolonie. Co do np...
  • Odpowiedz
Muszynski_Jan
Muszynski_Jan
  • 2
@su1ik wszystko fajnie, tylko jak to jest że na Toyoty NIKT ze znanych mi osób (aż 4 no ale...) nie narzeka i nie miał poważniejszej awarii? Za to połowa rodziny jeździ Vagiem i audi i co chwilę słyszę o problemach. ;X w Foxie przy 240k km padło wspomaganie... :D
  • Odpowiedz
trololo55
trololo55
  • 1
@Muszynski_Jan: a roczniki tych toyot i vagów te same? Ja mam 2 znajomych co jeździło avensisem i 2 i 3. Żaden z nich nie miał pozytywnej opinii o swoim samochodzie...

Do tego najczęsciej jest tak, że toyota czy kia to jakieś proste 1,6 w benzynie, 0 bajerów, które porównywane jest z 3 lub 4 litrowym audi lub bmw na pełnym wypasie z masą elektroniki...
  • Odpowiedz

Powiązane tagi