Wszystko

Najnowsze

Archiwum

jestem_legenda
jestem_legenda
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
W jaki sposób ustawia się mapy gazu w stagu? Nie chce tego robić, ale chciałbym się dowiedzieć pewnej rzeczy.
Mam samochód z układem paliwowym bez przelewu. Pompka paliwa w zależności od zapotrzebowania silnika daje odpowiednie ciśnienie. Przy zasilaniu LPG konieczny jest emulator ciśnienia paliwa, żeby oszukiwać ECU. Bo podczas jazdy na gazie nie ma odbioru benzyny z listwy, ciśnienie rośnie i pompa zwalnia i zwalnia, mapy się rozstrajają i później nie ma jazdy
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Odczuwam_Dysonans
Odczuwam_Dysonans
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@jestem_legenda: no kupujesz interfejs, instalujesz oprogramowanie i ustawiasz - w STAGu jest to naprawdę proste i przejrzyste. Masz dwie mapy, mapę czasu wtrysku zebraną podczas jazdy na benzynie, i mapkę gazową, na której ustawiasz mnożnik względem czasów wtrysku z benzyny. Teraz powinieneś wykasować mapę z benzyny, pojeździć na niej trochę żeby sterowniki zebrał dane (tak normalnie oraz w skrajnych zakresach, hamując biegiem itp). Jak się nauczy i wyrysuje wykres, to
  • Odpowiedz
rysiekMR
rysiekMR
  • 1
@jestem_legenda: Staga ustawia się tak, że modyfikujesz mnożnik (i czasem dodatkowo korektę po obrotach, temperaturze, ciśnieniu) żeby silnik otrzymał prawidłową dawkę paliwa. Kiedy jest prawidłowa? Wtedy kiedy nie ma żadnych korekcji czasu wtrysku; tobie wystarczy, że korekty paliwowe będą w normie w każdym zakresie pracy silnika - czyli koło 0%, ew. tak jak na benzynie ale to już inny temat.
zieloną i niebieską linią się zbytnio nie przejmuj, masz na
  • Odpowiedz
czyny
czyny
  • 10
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jestem_legenda
jestem_legenda
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Jak to w końcu jest z montowaniem instalacji LPG na używanych podzespołach?
Mam samochód z "nową" instalacja, wtryski, parownik i sterownik mają przebieg 10000km.
Gdybym kupił podobny samochód,o podobnej mocy i podobnej pojemności silnika to czy legalnie mogę to przełożyć? Czy są warsztaty które bez problemu się na to zgodzą?
Cały czas żyje w przeświadczeniu, że żaden warsztat na to nie pójdzie i że nie do końca jest to legalne, bo gdzieś
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Majtkizpomponem
Majtkizpomponem
  • 2
Mam problem z reduktorem. Przy obrotach 4,5tys LPG przełącza się na benzynę. Byłem u gazownika, podłączyl komputer i okazało się że reduktor się kończy, przy większym obciążeniu traci ciśnienie. Reduktor to zavoli Zeta n. 3-4 lata, 70-80tys przebiegu, trochę mało ale nie o to chodzi. Gazownik powiedział że wymiana reduktora wystarczy, nie trzeba później ustawiać żadnej mapy. Ale widzę że są zestawy naprawcze tego reduktora składający się z dwóch membran , oringow
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Majtkizpomponem
Majtkizpomponem
  • 1
@amath czyli regeneracja prawdopodobnie rozwiąże moje problemy? Orientujesz się w temacie? Bo gazownik też powiedział że tam w środku jest kilka takich sprężynek których wyjęcie też może pomóc. Służą one do szybszego nagrzewania się gazu głównie przy silnikach o większej mocy. Ale z tego co czytałem to w zamian za większą sprawność jeśli chodzi o ciśnienie, tracę sprawność termiczną.
  • Odpowiedz
amath
amath
  • 1
@Majtkizpomponem: moim zdaniem regeneracja pomoże, to jest normalny przebieg i objawy dla padniętego parownika. owszem gazownik może mieć rację i taką druciarską metodą na chwilę może pomóc, finał jednak będzie taki że w końcu tą regenerację trzeba będzie zrobić :D

jak nie masz dwóch lewych rąk to możesz się sam regeneracji podjąć :)
  • Odpowiedz
jestem_legenda
  • 1
Jakiś czas temu pisałem tu z pewnym mirkiem na temat strojenia instalacji dtgas system, z Bydgoszczy chyba. Wykop oczywiście nie pozwala na wyszukanie starych wpisów. Jeśli ty, albo ktoś inny ma chęć pomóc w regulacji tego ustrojstwa to proszę o pomoc. #motoryzacja #samochody #tylkolpg
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 0
@jestem_legenda: W przypadku tej instalacji trudno powiedzieć czy ma wpływ. Zwykle jest dodatkowy czujnik temperatury gazu (którego tu nie ma), więc może konstruktorzy w przypływie inwencji wykorzystali ten czujnik do korekt po temperaturze.
  • Odpowiedz
r.....l
r.....l
  • 0
@Golomp: nie?
Jak jeździsz "do zera", to teoretycznie powinieneś zawsze tankować tyle samo.
Ale to kiedy instalacja wykryje brak gazu zależy m.in. od temperatury, bo od tego zależy lotność mieszanki, a to ta lotna część wypycha płynną część z butli. Więc przy niższej temperaturze prędzej zabraknie gazu.
  • Odpowiedz
N.....y
N.....y
  • 25
Od niecalych 24h mam diesla a juz szereg ekspertow sie wypowiedzialo na ten temat. Slowa kluczowe:
- dwumasa
- pompa
- wtryski
- pompowtryski
- tu nie tankuj
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jestem_legenda
  • 5
Miałem podobną sytuację do @voytex raz. Mianowicie nie chciał mi odpalić samochód, od razu wiedziałem że to z powodu małej ilości benzyny w baku. #tylkolpg.
Dolalem 5l.ale nadal nic to nie dało. Dopiero moja dziewczyna wpadła na to że samochód stoi na wzniesieniu tyłem do dołu i żeby go przestawić. Oczywiście miała rację. #motoryzacja #samochody
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kromka
  • 2
Mirki mam problem i potrzebuje pomocy.

Ostatnio kupiłem auto (fiat brava 1.6 16V) z LPG. Instalacja sekwencja AG z komputerem Zenit czy jakoś tak.

Generalnie przejechałem nim od tankowania 300km (ponad 200 na gazie i niecałe 100 na benzynie). Wczoraj zatankowałem i okazało się, że przez te 300km spaliłem 17 litrów gazu (to chyba ok) i aż 28 benzyny.

Byłem
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mrbarry
  • 0
@nekti: Shell zawsze ma drożej niż na innych stacjach. Złotówka się osłabiła do dolara, a druga kwestia to kryzys na ukrainie ma zapewne wplyw na podwyżki.
  • Odpowiedz
cholernik
  • 0
@jestem_legenda: musisz sam zobaczyć, jak się samochód zachowuje na konkretnym paliwie czy też gazie. ja np. tankuję zawsze na Shellu (gaz) i auto nigdy nie miało z tym problemów (Renault) a z kolei koleżanka kiedyś zatankowała gaz z Shella do Nissana i nie dało się jeździć. musisz popróbować, ale jeśli chodzi o mnie to nigdy nie tankowałem na stacjach "u Wieśka".
  • Odpowiedz
killerpizza
killerpizza
  • 0
@jestem_legenda: Czy to lpg, czy jakiekolwiek inne, trzeba lać tam, gdzie sprawdzone paliwo. Dla przykładu powiem ( takie #minicoolstory ), że niedaleko mnie, jakieś 40km od domu, gdzie często przejeżdżam wracając z trasy, jest sobie piękny, wykostkowany, nowy Orlen. Zastanowiło mnie kiedyś, gdy zjechałem tam tankować, że na 6 dystrybutorów od ON, 5 to węże z Verva ON. Specjalnie podjechałem pod ten jedyny z normalnym dieslem i zalałem
  • Odpowiedz
jestem_legenda
  • 2
Jeżdżę galantem od sierpnia, jakoś z miesiąc temu miałem awarie LPG - sterownik stracił wszystkie dane. Pojechałem do polecanego magika od instalacji, który jako jeden z nielicznych ustawia mapę podczas jazdy a nie na postoju. Zrobiliśmy ze 40km zanim skończył. Jazda spokojna, jazda do odcinki, różne style. Na co dzień jeżdżę dynamicznie, nie boje się redukcji, nie boje się czerwonego pola, nie boje się wyprzedzac. Oto screen z ostatnich 4 tankowan. Oczywiście
jestem_legenda - Jeżdżę galantem od sierpnia, jakoś z miesiąc temu miałem awarie LPG ...

źródło: comment_nyDuIBd2zie548PjvAYWiP9KAAbI27zM.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi