• 475
Sytuacja z rana, jadę sobie tramwajem, jedzie też matka z dzieckiem, na oko młody miał 10 lat, matka usiadła, dzieciak także, nikt nie stał, na następnym przystanku wsiada gość około 40l, nagle jeden z jadących dziadków wyskakuje z morda do dziecka że czemu nie ustąpi gościowi który wsiadł, zaczyna gadać że go za uszy wytarga itp, dołącza się drugi dziad, matka się nie odzywa do nich, dzieciak wstaje. Dziad do gościa który
  • 51
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fatalny stan krakowskich torowisk. Jest decyzja urzędników

Torowiska tramwajowe w Krakowie są w większości w fatalnym stanie. Dzięki interwencji „Gazety Krakowskiej” może się to jednak zmienić.

W kwietniu informowaliśmy o tym, że ZIKiT nie szlifuje torowisk, co zdecydowanie spowalnia komunikację w mieście i sprawia, że tramwaje niemiłosiernie hałasują. Urzędnicy zmienili jednak zdanie i zlecili właśnie prewencyjne szlifowanie torów.

Tłukące
Cymerek - Fatalny stan krakowskich torowisk. Jest decyzja urzędników

Torowiska tra...

źródło: comment_w8z6xZaRXjD4AwwaSYoQjiGLqzutfKNz.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cymerek: Czekam aż torowisko na Bieńczyckiej się zbiodegraduje... Ale przecież mówimy o mieście, gdzie wśród kilkuset milionów złotych na rozbudowę Igołomskiej nie znalazły się pieniądze na przebudowę torowiska wzdłuż tego drogi, które jest w stanie agonalnym, dzięki czemu przebudują tylko pętlę i kilkaset metrów, gdzie torowisko kolidowałoby z przebudowywanymi skrzyżowaniami, a tak to przesuną i będą się chwalić gigantyczną inwestycją...
  • Odpowiedz
@gumiorek: @Cymerek: To miasto jest żałosne pod kątem myślenia długoterminowego.
Kupić nowoczesne (acz wadliwe) Krakowiaki to każdy umie, ale dostosować do nich tory to już nikt nie pomyślał..
Rok temu(czy dwa?) wyremontowali m.in całe Rondo Czyżyńskie, teraz remontują całe Kocmyrzowskie (idzie im jak krew z nosa). Bieńczycka oczywiście nie będzie remontowana bo po co. Ile tam mają szyny odległości między tymi rondami, kilometr? Aż się prosi o remont...
  • Odpowiedz
Dzień bez incydentu w #mpkwroclaw dniem straconym ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Kobieta wypadła z tramwaju podczas jazdy...

... bo opierała się o drzwi. Tak ciężko jest przeczytać jebitną naklejkę "W CZASIE JAZDY PROSZĘ TRZYMAĆ SIĘ UCHWYTÓW" oraz "NIE OPIERAĆ SIĘ O DRZWI". A potem wielki bóldupy, że tramwaje są w złym
w.....o - Dzień bez incydentu w #mpkwroclaw dniem straconym ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡...

źródło: comment_bOhDmmu8gRKpu12AlR7bAytpe6sZwt27.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Boże jak sobie pomyśle jakim zacofanym komunikacyjnie miastem jest #wroclaw to mi się słabo robi. Miasto zamiast stawiać na transport to podcina mu skrzydła. Prosta spraw z ostatnim przetargiem na #tramwaje , kolejno planowana podwyżka cen biletów, dworzec nocny na kompletnym zadupiu, brak skomunikowań autobusów z pociągami odjeżdżającymi z przystanków na peryferiach, brak P&R, zamiast budować linie tramwajowe w obecnej perspektywie UE to nic nie robią w tym
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bratkello: póki co jak dla mnie najbardziej brakuje tramwajów na Psie Pole, Strachocin, Pracze Odrzańskie, Nowy Dwór, Jagodno i tu odziwo Siechnice, które też powinny być podłączone do sieci tramwajowej jak i Bielany przez Wysoką, bo oni też generują znaczący ruch w mieście.
  • Odpowiedz
Odrobina wspomnień z okazji kryzysu, jaki przeżywają podmiejskie linie tramwajowe w Łodzi, aczkolwiek wcale mi nie do śmiechu z tego powodu ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Uroczystość otwarcia linii tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego na Małym Rynku w Konstantynowie - obecnie Plac Kościuszki, 17 grudnia 1910 r.

Pierwsze plany otwarcia linii do Konstantynowa pochodzą jeszcze z 1902 r. Pięć lat później, na wiosnę 1907 r. zapadły pierwsze decyzje dotyczące budowy.
lesio_knz - Odrobina wspomnień z okazji kryzysu, jaki przeżywają podmiejskie linie tr...

źródło: comment_FvfCxjXJ33V7HGftJFd1FxkiAFppE4Rc.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lesio_knz: I chyba czas na emeryturę dla tej linii, pozostanie zabytkowy tramwaj jako pamiątka i wystarczy. I tak mało kto z tej lini korzysta, lepiej wykorzystać to miejsce na bus pas lub po prostu poszerzyć drogę i zwiększyć tak jej przepustowość
  • Odpowiedz