Na terminy wskazane przez Muska trzeba brać solidną poprawkę. Lot na orbitę planowany był już w 2019 roku a wiemy jak wyszło.
Optymistyczny wariant dla osiągnięcia orbity to Q1 2022, a lot cargo na LEO to Q2 2023. Dalsze loty to pieśń przyszłości. Muszą zmierzyć się jeszcze z niezawodnością silników Raptor, dokończyć wersje próżniowa, zadbać o osłony termiczne przy powrotach z LEO, a szczególnie z lotów międzyplanetarnych. Do tego dochodzi jeszcze technologia
  • Odpowiedz
@enron: szybko pisz do elona, chyba zapomnieli


@eternalmarcos: ech jak ja lubię takie komentarze. Serio nie można się zastanawiać? Nie piszę "co za debile, przecież FAA im nie pozwoli" tylko "co oni zamierzają wykombinować żeby dostać pozwolenie"...
  • Odpowiedz
@enron: FAA nie jest nieprzychylne SpaceX, wcześniejsze "tarcia" na tej linii były zdecydowanie bardziej z winy SpaceX niż FAA. FAA ma przede wszystkim dbać o bezpieczeństwo ludzi i bardzo dobrze, że trzyma rękę na pulsie. Jeśli FAA miałaby im nie dać pozwolenia na odpalenie pełnego zestawu, bo ich eksperci uznają, że np. profilaktyka tłumienia fali uderzeniowej nie jest wystarczająca albo pracownicy SpaceX są za blisko w razie eksplozji na platformie,
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Informacyjnie tylko (bo pewnie nie wiecie) – w miniony weekend odbył się udany static fire Falcona Heavy (uprzedzając pytania – brak dobrych video z testu) przed planowaną misją w lipcu, z tajnym ładunkiem dla Pentagonu. Będzie to pierwsze w historii SpaceX bezpośrednie wyniesienie ładunku na orbitę geostacjonarną.

Generalnie lipiec zapowiada się (wstępnie) dość srogo, ponieważ istnieje wtedy szansa (imho nieduża, ale jednak) na pierwszy orbitalny lot pełnego zestawu Starshipa + Falcon Heavy
texas-holdem - Informacyjnie tylko (bo pewnie nie wiecie) – w miniony weekend odbył s...

źródło: comment_1616450215WWGEooXZaEdaoKm60LTVhA.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xaxaxa: Regularnie armia wysyła tajne ładunki przez prywatnych kontraktorów. Po wielu latach od wystrzelenia, niekiedy się coś odtajnia, np. swego czasu "do cywila" przeszły wojskowe teleskopy. Lustra mniej-więcej jak Hubble, tylko że były skierowane w ziemię. Oddali je do zastosowań cywilnych, bo zapewne maja już znacznie lepsze. Trzeba pamiętać, że Pentagon ma wielokrotnie większy budżet niż NASA. Na same tylko "black projects" (najwyższa klasa tajności) idzie więcej pieniędzy niż na
  • Odpowiedz
@kiniu28: na dzien dzisiejszy chyba nie widziałem takiej informacji aby miały latać wyżej więc zakładam że nic się nie zmienia ale o zmianie możemy się dowiedzieć nawet na kilka dni przed samym lotem
  • Odpowiedz
@kiniu28: Nic nie jest pewne ale jeśli SN11 przyziemi bez szwanku, to powtarzanie identycznego profilu lotu z użyciem kolejnych prototypów wydaje mi się mało efektywnym rygorem testowania. SN15 jest bardziej zaawansowanym prototypem niż modele SN9-SN11 i może polecieć wyżej, gdy SpaceX uzna, że faza dopracowywania manewru belly flop jest już "zaliczona".

Co do SuperHeavy, to najprawdopodobniej (90%) obecny plan Muska polega na wykonaniu niskiego skoku BN2 na 4 silnikach i
  • Odpowiedz
@ahura_mazda: myślę że będzie brzmiało mniej więcej tak:

HŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻWHHHHHHHHHHHOOOOMMMMM! a potem Wobwobwbob i takie tam ;)

( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz