Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki
Ford Sierra XR8
Oto kolejny dowód, że Afryka jest kolebką cywilizacji. Kiedy w 1985 roku cywilizowana Europa z niecierpliwością oczekiwała na Sierrę Cosworth, daleko, daleko na południu Afryki rozpoczęto produkcję podobnego konceptu. Jednak jako że Afryka z natury jest dzika to zamiast grzecznej, dwulitrowej, doładowanej czterocylindrówki sercem opisywanej Sierry został blisko pięciolitrowy V8 serii Windsor pochodzący
Ford Sierra XR8
Oto kolejny dowód, że Afryka jest kolebką cywilizacji. Kiedy w 1985 roku cywilizowana Europa z niecierpliwością oczekiwała na Sierrę Cosworth, daleko, daleko na południu Afryki rozpoczęto produkcję podobnego konceptu. Jednak jako że Afryka z natury jest dzika to zamiast grzecznej, dwulitrowej, doładowanej czterocylindrówki sercem opisywanej Sierry został blisko pięciolitrowy V8 serii Windsor pochodzący
ERA Mini Turbo
Najmocniejsze MINI dostępne w oficjalnej sieci dealerskiej, reklamowane jako Duchowy następcą Coopera i 1275 GT. Produkowane w latach 1989-1991 przez Engineering Research & Application Ltd. (dawny English Racing Automobiles) w Dunstable w hrabstwie Bedfordshire. Z zewnątrz wyróżniał się pakietem aerodynamicznym autorstwa Dennisa Adamsa, projektanta w firmie Marcos. We wnętrzu wymieniono fotele i dodano szereg zegarów VDO. Pod maską drzemał 1.3-litrowy silnik Austin A-Plus 1275 Turbo pochodzący z MG Metro Turbo, o mocy 94KM i 115 Nm. Aby uzyskana moc była użyteczna przeprojektowano zawieszenie (które było regulowane), a hamowanie powierzono wentylowanym tarczom z przodu z czterotłoczkowymi zaciskami i zmodyfikowanym bębnom na tylnej osi. Wbrew pozorom nie szokował osiągami, setkę osiągał w 8,1s i rozpędzał się do 185 km/h.