Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Porsche 904 Carrera GTS

Prace nad 904 rozpoczęły się w 1962 roku, kiedy powstał drewniany model zaprojektowany przez Ferdynanda "Butziego" Porsche z podzespołami z nowego 901/911. W listopadzie 1963 firma lotnicza Heinkel wykonała pierwszą karoserię na bazie przysłanego w lutym modelu. Duży wpływ na części mechaniczne miała wcześniejsza konstrukcja Porsche 804 F1 Car np. przełożenie napędu, geometria zawieszenia,Pokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Jaguar SS 100 2½-Litre Roadster by Van den Plas

Wyjątkowy okaz. Jaguar SS 100 z 1939 roku obudowane w jedyne w swoim rodzaju nadwozie stworzone przez Van den Plas. Lecz nie chodzi tu o sławną brytyjską nadwoziownię specjalizującą się w Bentleyach i Rolls-Roycach, lecz o jej belgijskiego przodka - Carrosserie Van den Plas of Antwerp. WyprodukowanePokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

APAL 1600 GT Coupe

Belg Edmond Pery był specjalistą od tworzyw sztucznych. W 1961 roku założył niewielką fabrykę samochodów w Liege. Jednym z jego wyrobów był model 1600 GT. Bazował on na przedłużonej płycie podłogowej i układzie napędowym Porsche 356 B. Seryjny, czterocylindrowy boxer o pojemności 1,6l osiągał moc 60 KM. Ogółem powstało 150 egzemplarzy.

#Pokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Samochód Alpine A310 był następcą modelu A110. Zaprezentowano go na salonie samochodowym w Genewie w 1971 roku. Konstrukcja auta była analogiczna do poprzednika – stalowa centralna rama rurowa i nadwozie wykonane z włókna szklanego. A310 wprowadził jednak zupełnie nowy, nowoczesny styl nadwozia z ostrymi krawędziami, który został zachowany w późniejszych modelach Alpine. Klinowaty przód mieścił prostokątnePokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Treser Hunter

W 1984 roku Walter Treser, współtwórca Audi Quattro opracował własną wizję Audi. Wziął Audi 90 quattro, podniósł je o 10 cm i poszerzył o 14. Zamontował orurowanie, a seryjny pięciocylindrowy silnik rozkręcił do 160 KM mocy i 220 Nm momentu obrotowego. Dobre właściwości terenowe zapewniały trzy blokady mechanizmu różnicowego i skrzynie biegów z VolkswagenaPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Alpina C1 2.3

Już wkrótce po debiucie pierwszego BMW serii 3, Alpina przygotowała pakiety modyfikacji czterocylindrowych silników. W 1980 Alpina przygotowała model C1 2.3 bazujący na sześciocylindrowym 323i. Tu nie poprzestano wyłącznie na silniku (wyciskając z niego 170 KM), zmodyfikowano również zawieszenie czyniąc BMW stabilniejszym, bardziej przewidywalnym i łatwiejszym do opanowaniam oraz wnętrze (m.in. sportowe fotelePokaż całość

#samochodyefceki - podszyję się pod tag, gdyż trochę osób obserwuje, a mam fajny samochód do zaprezentowania.

Audi 80 B1 GTE - opisuję ten konkretny model, gdyż jestem posiadaczem owego, konkretnie modelu z 1977 roku z poczynionymi licznymi modyfikacjami silnika, niestety czeka na swoją drugą młodość w garażu. Dostanie niektórych części to katorga.

Wersja GTE była poliftowym, ostatnim z wydań 80 B1 z najmocniejszym silnikiem 1.6, 110 KM, 4 stopniową skrzynią biegów. JaPokaż całość

Łada oferowana była również w Kanadzie... i całkiem rześko się tam sprzedawała.

#samochodyefceki #samochody #motoryzacja #motohistoria

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Fiat 130 Coupe

W 1971 roku, dwa lata po premierze flagowego modelu Fiata - limuzyny oznaczonej jako 130, na targach motoryzacyjnych w Genewie koncern zaprezentował odmianę coupe zaprojektowaną przez Paolo Martina ze studia Pininfarina. Oferowany wyłącznie z silnikiem V6 o pojemności 3,2 litra autorstwa jednego z najznakomienitszych konstruktorów silników wszechczasów - Aurelio Lamprediego. Silnik ten osiągającyPokaż całość

Próba Blitzkriegu za wielką wodą:

#samochodyefceki #tuning #jdmboners #carboners #samochody #motoryzacja #mitsubishi

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Vauxhall Carlton TS 6000

W 1987 roku Vauxhall wspólnie z Dave Cook Racing zbudował monstrum na bazie Vauxhalla Carltona na potrzeby startów w Thundersaloon Championship. Nadwozie zostało obłożone profilowanymi panelami z kevlaru, zwieńczonymi intrygującym spojlerem. Pod maską ryczy sześciolitrowe V8 produkcji Chevroleta ze zmodyfikowanym wtryskiem paliwa, elektroniką Boscha, tłokami Cosworth, korbowodami Carillo i kutym wałem korbowymPokaż całość

Upośledzony chiński miks Borewicza i VW Santany klepany w latach 1991-1994. (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

#samochodyefceki #samochody #motoryzacja #fso

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Ferrari Pinin

W 1980 roku studio Pininfarina obchodziła swoje pięćdziesięciolecie i z tej okazji przygotowano na targi motoryzacyjne w Turynie coś specjalnego. Czterodrzwiowego sedana z logiem Ferrari, nazwanego Ferrari Pinin na cześć ojca założyciela firmy - Battisty "Pinin" Fariny. Technicznie bazował on w dużej mierze na Ferrari 400 GT, pod maską drzemał pięciolitrowy, dwunastocylindrowy boxer oPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Melkus RS 1000

Heinz Melkus obrał sobie za cel stworzenie pełnoprawnego samochodu sportowego. Niby nic trudnego, gdyby nie fakt, że Herr Melkus znajdował się w tych słuszniejszych Niemczech. Samochód powstał na podwoziu Wartburga 353 i miał również jego silnik, zmodyfikowany poprzez zastosowanie trzech gaźników z motocykla MZ. W połączeniu z lekką, opływową karoserią oraz pięciobiegową skrzyniąPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Moretti 2500 SS

Nadwoziownia Carrozzeria Moretti zajmowała się głównie wytwarzaniem unikalnych Fiatów. Jednym z nich jest 2500 SS. Konstrukcyjnie oparty na modelu 2300 S, pierwszym Fiacie w klasie GT. Silnik rozwiercono do 2454 ccm uzyskując moc 170 KM. Nowe nadwozie zaprojektował Giovanni Michelotti. W latach 1962-1966 powstało zaledwie 20 egzemplarzy.

#samochodyefceki #samochodyPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

Singer Porsche 911

Po "wskrzeszonym" 300 SL czas na kolejny powrót do przeszłości. Amerykanie z Super Vehicle Design tworzą misz-masz artystyczny w postaci Porsche 964 przyozdobionego detalami mającymi upodobnić go do słynnego 911 Carrera RS 2.7. Ale to nie wszystko. Kalifornijczycy rozbierają dawcę na części pierwsze, a następnie usztywniają konstrukcję nośną, wspawują klatkę bezpieczeństwa, odchudzają karoserięPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

BMW M8 E31

Zaprojektowany by zjeść Ferrari na śniadanie. Wyposażony w eksperymentalną wersję silnika BMW M70, oznaczoną S70/1 - sześciolitrowe V12 o mocy 556KM. Niestety projekt zarzucono, gdyż BMW uznało, że nie będzie wystarczająco dużo chętnych na tego potwora. Wykonano jeden niedopracowany prototyp, który według BMW nie nadawał się do ruchu ulicznego. Przeznaczony do kasacji przeleżałPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

BMW 2002 GT4

Prototyp bazujący na podzespołach BMW 2002ti. Karoserię zaprojektował Pietro Frua wykorzystując sporo podzespołów z innych BMW, np. klamki, wycieraczki i kierunkowskazy pochodziły z BMW 2800CS, elementy deski rozdzielczej zaś z BMW 2500. Zasilany dwulitrowym silnikiem o mocy 120 KM, który rozpędzał te ważące zaledwie 1050 kg auto do 177 km/h, osiągając pierwszą setkęPokaż całość

Efceka prezentuje samochody piękne, potężne, mało znane i ciekawe - więcej pod tagiem #samochodyefceki

GAZ SG3 TR (turbo-rieaktivnyj gonocznyj)

Stworzony w 1954 roku przez A. A. Smolina w celu bicia rekordu prędkości. Rakieta osadzona na podwoziu i zawieszeniu GAZa 12 napędzana oidrzutowym silnikiem RD-500 z myśliwca MiG-17 o mocy 1000 KM. Teoretycznie mógł rozpędzić się do 500 km/h, jednak z braku odpowiedniego toru oraz opon w czasie testów nie przekroczonoPokaż całość