@piotr-zbies: Sas in, money out

@monarchista: Pewnie dlatego, że F-1 się nie dało odpalić ponownie, a nawet jeśli, nie istniała elektronika zdolna do korygowania lotu takiego modułu.

@monarchista:Nie istniała. Lot do przodu to z punktu widzenia aerodynamiki zupełnie co innego niż lot tyłem naprzód. Nie, żeby coś ale 50 lat później lądowanie dupą naprzód też nie jest wcale taką oczywistością. A co do samego silnika, Rocketdyne miało problemy z utrzymaniem stabilnego spalania w komorze, a Ty chcesz go odpalać lecącego tyłem naprzód.

@rolnik_wykopowy: @Antol: Elon pisał, że chcą sprawdzić limit konstrukcyjny na starlinkach. Będą go używać dopóki będzie cało lądował i się nie rozleci podczas startu lub lądowania.

@rolnik_wykopowy: Obstawiam, że trudniejszym manewrem jest lądowanie. Kilka razy już tak było że po 4-5 lotach coś poszło nie tak z lądowaniem. Pewnie abort przed startem, jakieś problemy z silnikami, wyłączanie się silnika po starcie lub w trakcie ładowania. Reszta to konstrucyjne rzeczy które mogą umknąć podczas rutynowej kontroli.

Mam nadzieję że ich model z obliczeń zostanie poprawiony o wykryte zużycie materiału i pomoże lepiej planować konstrukcje Starship'a dla wielu startów.

@Trewor: battery day jesy 22 września

@pekas #spacex #falcon9

@pekas: to na wungiel?

@PeeM69: #pdk

@PeeM69: nie lepiej się było wyspać przed jazdą? 600 lat świetlnych to bez przystanku da się pokonać.. A na poważnie - polecam w trasie mocna kawę + 30 minut na drzemkę. Pijesz, zasypiasz, budzisz się po 20 minutach, 10 minut na rozprostowanie kości i w drogę.

@WuDwaKa: wokół syf, jak w trzecim świecie

@peoplearestrange: Start strimu 23:15, wodowanie następnego dnia.

@Berkel_88: wzieli tego kto dal najnizsza cene z ubezpieczeniem ladunku

krótka ale gruba przynajmniej

@yolantarutowicz proton, oby czujnik nie był wbity młotem #pdk

@yolantarutowicz: podziękował. ( ͡° ͜ʖ ͡°)