@HCLB: Cycloscross jest przereklamowany.
Weź rower do lasu. Niszczysz szosowy napęd w błocie(nawet na zawodach jest podmianka rowerów). Delikatne podzespoły kontra piach, ziemia, kamienie? Przewrócisz się i piękna rama porysowana. Na szosie opony za grube. Wagowo ciężkie sprzęty, więc długie dystanse, górskie podjazdy ciężkie w cholerę.

Mam. Wiem co mówię. Muszę sprzedać. Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
@Nirguna: bo przełaj kupuje się aby go styrać, sponiewierać, uwalić błotem, a po powrocie być zadowolonym z efektu a nie płakać na osprzętem. :) Takie jest moje zdanie o przełajach, złożyłem jednego budżetowego, świetnie go wspominam mimo, że tylko tydzień nim jeździłem a skończyłem rozwalając go na samochodzie. xD

Teraz ciskam w terenie na crossie z przełajowymi oponkami i też mi nie jest szkoda go, ma sprawiać frajdę, uzupełniać wielkie braki