Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Karolekqqqq
  • 9
RoyalCars of Poland - TOP 10 - Wrzesień 2018
Piękny i ciepły początek września przedłużył nam trochę lato, po czym pogoda zaczęła płatać figle skończyło się zimnem oraz deszczem. Na Polskich ulicach mogliśmy zaobserwować sporą dawkę pięknych i unikatowych samochodów, czasem nawet w podwójnej liczbie. Cars&Coffee odbyło ostatnie spotkanie w tym roku a tym samym sezon powoli dobiega końca.

#motoryzacja #samochody #swiat #europa #
Karolekqqqq - RoyalCars of Poland - TOP 10 - Wrzesień 2018 Piękny i ciepły początek ...

źródło: comment_W4fBcMsvSc3CpIG9Np69e2WNhDsxRBGP.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
autogenpl
  • 15
Jedno zdjęcie, dwa torowe potwory i razem jakieś 2,4 tysiąca koni mechanicznych: Porsche 917/30 z 1973 roku, który dominował w Canadian-American Challenge Cup oraz specjalny, tegoroczny Porsche 919 Hybrid Evo, który wyewoluował z prototypu klasy LMP1 i który nie zalicza się do żadnej serii wyścigowej. Ten pierwszy napędzany jest podwójnie turbodoładowanym V12 o pojemności 5,4 litra, którego moc sięgała co najmniej 1100 KM i pozwalała na rozpędzenie się do ponad 400
autogenpl - Jedno zdjęcie, dwa torowe potwory i razem jakieś 2,4 tysiąca koni mechani...

źródło: comment_UAOct1T9fGkkRumFkDcdtRQhHlt7KoEA.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Karolekqqqq
  • 2
Porsche żegna Diesle i dąży ku elektryczności
Kiedyś Porsche wprowadziło Cayenne to świat się zdziwił. Gdy do oferty trafiły Diesle świat zdziwił się po raz drugi. W historii zdziwień za sprawą Porsche było dużo a dziś jest kolejne, gdy Diesle odchodzą.

#diesel #motoryzacja #samochody #swiat #europa #polska #technologia #rozrywka #ciekawostki #zainteresowania #
Karolekqqqq - Porsche żegna Diesle i dąży ku elektryczności Kiedyś Porsche wprowadzi...

źródło: comment_LCtvdxlKCX9DVEyigfOYe6Em087v8P4A.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
o.....y
o.....y
  • 5
@Zaybatzu:
Nie no, już nawet Nakai-san byłby ciekawszą opcją niż fabryka. To nie jest jakiś survivor car, który zachował się w jakiejś szopie w dobrym stanie żeby bawić się w oryginalność, tylko wielokrotnie drutowany wóz, który przez masę ingerencji nigdy nie będzie szczególnie dużo wart.
Jedyna rozsądna opcja dla tego auta to naprawienie go na tyle ile jest potrzebne i pozostawienie iście kubańskich grzybopatentów typu pasy od Fiata, poszerzone nadkola
  • Odpowiedz

Powiązane tagi