@jack_: dwa dni ale odpowiadam-mam leaf 2013 z pompą i jest ok, zasięg jest mniejszy jak grzejesz całą trasę ale idzie 100km zrobić nawet przy -20C Ciepło jest po minucie około, ale bardziej ekonomicznie jest grzać auto przed odjazdem gdy się ładuje-nie tracisz zasięgu...
  • Odpowiedz
@jack_: Jeśli masz europejską wersje podobno tak, ale teraz też coś nissan pochrzanił z aplikacją i często nie działa. Możesz ustawić timer(są dwa) na godzinę odjazdu auto nagrzeje się do wybranej temperatury. Jeśli masz fabryczny kabel nissana(do zwykłego gniazdka) to bierze 10A i ładuje leafa 24kwh w jakieś 12-13h od 0 do 100%
  • Odpowiedz
Polak elektrykiem przez Afrykę - już dotarł do celu i składają mini serial z materiałów.

21 maja 2018 roku dotarłem mym afrykańskim LEAFem do kresu Afryki :) Tym samym zakończyła się pierwsza w historii podróż elektrycznym samochodem przez ten wspaniały kontynent. Mam nadzieję, że spodoba Wam się ten krótki film :) Proszę przekażcie go dalej. Pokażmy, że czasem to co wydaje nam się nie możliwe, z odrobiną determinacji można zrealizować

14 afrykańskich
divinorum - Polak elektrykiem przez Afrykę - już dotarł do celu i składają mini seria...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@VWgolf3 wychodzi circa 10.6kWh/100, co faktycznie jest mało realne w leafie. Bliżej 15 by było ok.
Także tego. Może go holowali przez 2 tys km
  • Odpowiedz