Wszystko

Najnowsze

Archiwum

wiekdwudziesty_pl
  • 15
@nutka-instrumentalnews: był cudownym dzieckiem ówczesnej nauki, doktorat w wieku 22 lat (gdzie do wyliczania trajektorii mógł używać najwyżej suwaka logarytmicznego), stanowisko dyrektorskie w czołowym ośrodku badawczym przed trzydziestką. Jeśli nie w III Rzeszy, to rozwijałby się i pracowałby nad rakietami gdziekolwiek indziej.
  • Odpowiedz
wiekdwudziesty_pl
  • 11
@nutka-instrumentalnews: tak bardzo bezużyteczne, że jego praca doktorska pt. "Construction, Theoretical, and Experimental Solution to the Problem of the Liquid Propellant Rocket" była ściśle tajna do 1960 roku, a została napisana w ramach grantu sił zbrojnych III Rzeszy. Praca została napisana pod kierunkiem Ericha Schumanna, fizyka, oficera oraz szefa nazistowskiego programu nuklearnego w latach 1939-1942. Von Braun już od studiów był częścią programu broni rakietowej i jądrowej.

@nosacz_ninja:
  • Odpowiedz
t.....a
t.....a
  • 4
Właśnie pierwszy raz widziałam przelot #iss. Taka duża gwiazda jaśniejsza od innych, bardzo dobrze widoczna, a za nią mała gwiazdka - czy to było odbicie w szybie, czy ISS składa się z 2 światełek? I dlaczego nigdy nie widziałam Starlinków, mimo że zawsze patrzyłam w dobrym kierunku i były te same warunki pogodowe? Słabiej świecą?
#kosmos #nasa #starlink
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GwaltowneWypaczenieCzasoprzestrzeni
  • 4
@tosttypugrzanka: w apce Heavens Above jest zakładka "Nocne wydarzenia" i tam jest lista widocznych obiektów na niebie. Jasność jest pod nazwą "Wielkość". Generalnie dodatnich jasności gołym okiem nie widać. Najlepiej gdy wielkość ma wartość ujemną np. -2.9 mag. Im bardziej ujemna tym obiekt jest jaśniejszy.

Co do starlinków, to widać je dobrze tuż po starcie kiedy jeszcze są na w miarę niskiej orbicie. Z czasem ustawiają się na pozycje docelowe
  • Odpowiedz
Rancor
  • 0
@LM317K: To standardowa procedura, że rakieta stoi przed startem i po kilka tygodni. Czekaja ją teraz seria testów, próbnych pompowane paliwa i symulacji wszelkich awarii
  • Odpowiedz
cheeseandonion
  • 2
In 1984, #nasa & FAA teamed up in a unique flight experiment called the Controlled Impact Demonstration to test a promising fuel additive for suppressing fire in a real-world aircraft crash-landing scenario. The crash was filmed from multiple angles at high speed in 16MM film.
cheeseandonion - >In 1984, #nasa & FAA teamed up in a unique flight experiment called...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi