Dzisiaj zaczniemy nietypowo. Od zagadki: jak sądzicie, po co widnieje pewne nacięcie na bieżny wewnętrznej łożyska w pierwszych sekundach nagrania?
Odpowiedź poznamy mam nadzieję w niedługiej przyszłości, natomiast teraz zapraszam na kontynuację tematyki związanej z łożyskiem, mianowicie zrealizowany został temat z podejściem do modelowania koszyka łożyska.
Niezależnie czy wiecie jak podejść do przedstawionego problemu, czy też nie jesteście do końca pewni jak się zabrać za taki detal i mimo sporej dostępnej ilości
Odpowiedź poznamy mam nadzieję w niedługiej przyszłości, natomiast teraz zapraszam na kontynuację tematyki związanej z łożyskiem, mianowicie zrealizowany został temat z podejściem do modelowania koszyka łożyska.
Niezależnie czy wiecie jak podejść do przedstawionego problemu, czy też nie jesteście do końca pewni jak się zabrać za taki detal i mimo sporej dostępnej ilości
To czoło łożyska, a nie bieżnia. Wycięcie jest najprawdopodobniej miejsce na zabezpieczenie wewnętrznego pierścienia przed obrotem na wale, aczkolwiek zgaduje.
Celem podsumowania wątku oznajmiam, iż materiał z planowaną treścią nie zostanie opublikowany.
Ze względu na pewne wątpliwości do treści nagrania ze strony @Biagioone podjąłem decyzję o braku publikacji przygotowanego materiału.
Ze względu na pewne wątpliwości do treści nagrania ze strony @Biagioone podjąłem decyzję o braku publikacji przygotowanego materiału.
W razie niejasności dodam, że w tym konkretnym odcinku bardziej podchodzimy do kwestii "przykład, jak to zrobić", a nie "skąd są te wymiary i dlaczego takie a nie inne, i dlaczego tak, a nie inaczej oraz dlaczego wygląda tak jak wygląda, a nie inaczej".
Tematem nagrania jest "uniwersalne koło samochodowe". Oznacza to, że w razie potrzeby wykonania prostej wizualizacji modelu: czy to samochodu, gokarta,