Oto bramki drugiej linii metra. Pierwsze testy z pasażerami. Pierwsi warszawiacy mogli przetestować w sobotę bramki przeznaczone dla II linii metra. Będą miały rozsuwane szklane drzwiczki, które uniemożliwią przeskakiwanie. Czyli kolejny genialny pomysł urzędników w celu utrudnienia podróży pasażerom.

#warszawa #metro #budowadrugiejliniimetra #stolica #mikroreklama
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Autentyczna historia z metra warszawskiego:

"Dwie panie, matka i dorosła córka, jadą metrem. Mama, zapewne nowa w okolicy, studiuje w skupieniu schemat linii metra. W pewnym momencie pytanie do córki:

-To jak się przesiądę w ten pociąg naprzeciwko to pojadę w drugą stronę???"

#coolstory #metro
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ksiadz164: To i tak nic. Czekałem ze znajomą we Wrocławiu na autobus i akurat jechał jeden tej samej linii, tylko, że w przeciwnym kierunku, a ona na to:

-To on zdąży zawrócić? Przecież za trzy minuty ma tutaj podjechać
  • Odpowiedz
Ja tam wszystkie 5 części przeczyłem na ePub'ie, także takich "marginesów" nie widziałem. Dla wszystkich Janków "metrowych", wszystkie części Uniwersum są zajebiste. Dziękuję, dobranoc.
  • Odpowiedz
#metro Last Light jest jedna z moich ulubionych gier. Kupiłem specjalnie nawet Season Passa aby mieć wszystkie #dlc ale to ostatnie ("Tower Pack") to jakies nieporozumienie. Jakaś j----y tryb hordy wypuścili. Stoisz i n----------z w mięso armatnie bez ładu, składu i klimatu. Co to ma być, k---a?! Pograłem chyba z pięć minut i raczej nie wrócę do tego. #gorzkiezale #buldupy #boldupy #
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Taka ciekawostka - w Porto maja metro. Jest to sieć posiadająca obecnie 5 linii o łącznej długości 60 km z 70 przystankami. Budowa znakomitej wiekszosci to srodka transoportu zajela im 4 lata. CZTERY. Ile lat "buduje" sie "metro" w Warszawie? #metro #warszawa #fail
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Tapirro: Cała sieć w Porto przewozi 200 tys. pasażerów dziennie, w Warszawie na jednej linii pół miliona. W Porto najczęstsza linia jeździ co 5 minut, w Warszawie na jesień zejdą do 2'50. W Porto zbudowali dwie linie metra jeżdżące najczęściej co 10 minut, co jest kompletnie bez sensu, w Warszawie druga nitka będzie jeździła co 2 minuty w szczycie. Metro w Porto bliżej do tramwajów niż prawdziwego metra (co czyni
  • Odpowiedz
@Piter232: No to nie jest żadne wielkie odkrycie przecież. Natomiast infografika z z kosztami budowy poszczególnych środków transportu tez mogłaby być ciekawa :P
  • Odpowiedz