[ Historyczne wyprzedzanie ST44 LHS i ST43-366 ]

Rok temu miała miejsce impreza pożegnalna serii ST43 jako ostatniej, klasycznej w ruchu planowym. Oj brakuje takich widoków i dźwięków pracującego na pełnych obrotach "Sulzera". Szkoda tylko, że ten dzień okazał się bardzo wietrznym co popsuło znacznie efekty dźwiękowe.


27.04.2019 | Zwierzyniec Towarowy LHS - Szczebrzeszyn LHS | Szerokotorowe "Gagariny" ST44-2059+2034 ciągną mieszańca w kierunku wschodnim. Na torze normalnym ST43-366 pozuje pociąg specjalny "Rumunem
WuDwaKa - [ Historyczne wyprzedzanie ST44 LHS i ST43-366 ]

 Rok temu miała miejsce ...
@PawelW124: Nie miałem z nimi do czynienia(na mojej szopie były lata temu, akurat w momencie kiedy moj brygadzista był na zwolnieniu), ale podobno jest większy komfort i lepiej to pracuje(jest juz 4 suw). Nawet są elektryki, 207E. Ogólnie z mojego wywiadu środowiskowego wynika jasno, że spalinówki są mocne tylko do jazdy, tak to na warsztacie jest dużo problemów i są syfiaste strasznie.
PKP Cargo ma mało GAGARÓW, prywaciarze dużo mają.
.
  • Odpowiedz
@PawelW124: To jest świeża maszyna, raz ją widziałem z 2 miechy temu przy PPK. Ale stare tamary byly #!$%@? mocne, brygadzista twierdzi, że lepiej ciągły niż Rumuny. Grzanie było dobre(ogrzewanie elektr. z prądnicy). Tylko oleju dużo paliła(dwusuw). Tam silniki elekt są bardzo mocne(400kW można wyciągnąć z jednego).
  • Odpowiedz