Mireczki i mirabelki, za jakiś czas będę się przymierzał do kupna auta. Planowany budżet to ok. 7-7,5 tysięcy złotych
Byłby to mój pierwszy samochód, co prawda wcześniej trochę jeździłem (prawko mam od sześciu lat), zdarzało się nawet pojechać raz 350 km nad morze (tego samego dnia był powrót), ale przez ten okres raczej nie jeździłem regularnie.

Auto by służyło głównie do jazdy w trasy na weekendowe (zazwyczaj) wypady (pewnie ze 2 razy w miesiącu
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Audi unikaj bo zjedzą Cię opłaty i koszty


@zaltar: Tylko takie A3 (czy nawet TT) pierwszej generacji to jest praktycznie to samo co octavia czy golf IV, bo ta sama płyta podwoziowa. Chyba ostatnie Audi z tanim w serwisowaniu zawieszeniem.

@Rino91:
  • Odpowiedz
Auto przerwało pracę na gazie 3 piknięciami (wg. instrukcji to znaczy "auto przełączyło się na gaz") i zostało z mrugającą diodą. Po wyłączeniu i włączeniu wszystko wróciło do normy. Miałem taką sytuację 2 razy, raz przy normalnej jeździe w mieście, a raz przy trochę mocniej wciśniętym gazie.

Sterownik to ac stag 4+ a wtryski to barracudy. Dodatkowo mam taką sytuację, że wlałem gaz na maxa, a kontrolki informujące o ilości gazu "szaleją"
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@miret210: Reduktor do regeneracji. Membrany są już zbyt twarde. Albo zawór już nie wyrabia. :) Zrób mały eksperyment. Spróbuj na trójce przy ok. 2k obrotów nacisnąć pedał przyspieszenia do oporu, najprawdopodobniej przełączy się na benzynę, bo gaz nie wyrobi. :)
  • Odpowiedz
@miret210: Jak już będziesz mieć zrobione co trzeba to nie patrz na kontrolki ilości gazu, bo są bardzo nieprecyzyjne. U mnie na rezerwie przejeżdżam czasem pół zasięgu zbiornika. Także polecam kierowac się przejechanymi kilomerami.
  • Odpowiedz
#auto #golf #fura #lpg #diesel
Szukam takiego zwykłego auta do 6000 złotych, ze 130 ofert które przeszły "wstępne sprawdzenie", po około godzinie dokładniejszego przeglądania ogłoszeń zostało mi 23 auta, w tym 2x volvo V40,
2x Opel Astra 2
1x VW bora
18x VW golf 4
Chyba nietrudno przewidzieć co kupię
  • 54
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hana czy Barracuda? Musze wymienić wtryski, a że niedługo ma wlecieć kompresor do R6 potrzebuję czegoś bardziej wydajnego niż AC W01 BFC.

O hanie słyszałem złe opinie, Barracuda 130 da rade?

Reduktor Magic Power III 450 kuni więc wystarczy, instalacja Stag Qmax+

Jeszcze
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sorek: Na LPG forum jakieś dwa lata temu narzekali na Hany że się popsuła ich jakość i Barracuda lepsza.
Choć ciekawe czy też nie będą za słabe względem 440 benzynowych, bo u znajomego już brakowało mnożnika aby zrobić z 1,5ms wtrysku benzynowego 4ms gazowego (mało wydajny wtrysk AC03) i dopiero ustawienie ciśnienia roboczego w programie 1,6bara przy rzeczywistym 1,2 podbiło czas wtrysku wystarczająco. Na reduktory magic też narzekali bo ponoć
  • Odpowiedz
Mirki,mam możliwość kupić #wolksvagen #golf #golf5 z silnikiem 1.6 i 102KM 75kW (2003-2008)

1.Jakieś doświadczenia z tym autem? docelowo bedzie zakładane #lpg

2. Instalacja LPG: Jak dobrać instalacje do auta? nie znam sie na tym kompletnie. Ogolnie chce kupić dobra instalację LPG zeby posłużyła ale tez nie za miliony monet. moze jakies porady?

3.
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

1.6, panie to nie jedzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@olifjaturq: @tomtom92: Tylko nie ma w golfie V mocniejszego silnika do którego zamontuje się tanią instalacje lpg, bo reszta to wtrysk bezpośredni. Więc instalacja która dotryskuje 2litry benzyny na 100km albo jakaś instalacja wtrysku lpg przez wtryskiwacze benzynowe bezpośredniego wtrysku jak np. vialle lpdi za 8 tys. do 4 cylindrowego silnika.
I tak chyba ten
  • Odpowiedz
@biskup2k: o widzisz, dzięki za doszkolenia. Dopiero zaczynam zabawę z mechanika ( ͡° ͜ʖ ͡°) czyli jeśli jestem fanka lpg to powinnam szukać silników które nie maja wtrysku bezpośredniego? Bo wtedy większe koszta?
  • Odpowiedz
Mamtrzy pytanka odnośnie Laguny 2 z silnikiem 1.6 16v + LPG.

1. Gdzie znajduje się filtr paliwa? Koło silnika nigdzie nie ma tak jak to widziałem jest w jednostkach DCI... to znaczy, że jest koło baku gdzieś czy w pompie?

2. Jak stwierdzić jakiej firmy mam reduktor w instalacji gazowej?

3.
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, mireczki

mam do sprzedania fajny samochodzik. Peugeot 207 silnik 1,4, 88 koni, rocznik 2007, benzyna + gaz, 180 tysięcy przejechane. W rodzince od nowości jeżdżony tylko przez nas. Przyjemne spalanie średnio 9 l (gazu) na 100km. OC oraz przegląd do marca przyszłego roku. Sprzęgło i rozrząd robione w grudniu zeszłego roku z takich większych rzeczy. Przeguby, amory, termostat takie pierdoły na bieżąco robione,a klocki i tarcze na wiosnę tego roku.

Rzucam
Supaskillzboy - Mirki, mireczki

mam do sprzedania fajny samochodzik. Peugeot 207 s...

źródło: comment_g6OXfe3FtVkUupKKwWfgowBt2qZtfMrq.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam witam. Pytanko takie. Astra 1.4 90KM jak znosi gaz? O co trzeba zadbać żeby instalacja poprawnie się przyjęła. Mirki w Yorkshire, jakie mogą być koszty takiej instalacji w UK? I jeszcze jedno pytanie czy auto traci na mocy w przypadku założenia gazu?

#uk #motoryzacja #lpg
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KyloRen jeśli to ta astra II 1.4 16v 90km to znosi gaz bardzo dobrze ale mało go nie pali
Przy tych 90km nie odczujesz różnicy.
Niestety nie wiem ile w UK to kosztuje a co do "przygotowania" auta do gazu to raczej nic nie musisz robić bo zadba o to osoba zakładająca instalacje.
  • Odpowiedz
  • 1
@xeerxees przy takich funduszach polecam polowac lokalnie (zeby nie tracic czasu na ogladanie kolejnej perełki w stylu "tankowac i jezdzic) na dowolna marke, dobra indykacja sa czarne blachy.
  • Odpowiedz
Wczoraj po dwukrotnym przeciągnięciu do odcinki na trzecim biegu zaczął mi się ulatniać gaz gdzieś za reduktorem. Szukałem, poprawiałem połączenia z reduktora i do i nic to nie daje. Nie potrafię zlokalizować wycieku, po słychać syk podczas pracy silnika i śmierdzi ale metoda z mydłem nie daje rezultatów, tam gdzie sprawdzałem nie widziałem nieszczelności.
Reduktor bez względu na obroty i obciążenie nie powinien zwiększać ciśnienia, tak?
Jakieś typowe usterki w takich sytuacjach
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@rumcajs666 tak sobie przypomniałem. Okazało się że zaworek bezpieczeństwa puszczał. Wymieniłem reduktor na nowy i wszystko jest ok. Zaworek ze starego wykręcałem i nie było widać że był przycięty czy coś. Mogło coś z membranami się w środku stać i przez to reduktor dawał zbyt wysokie ciśnienie?
  • Odpowiedz
stać na konia nie stać na paszę( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Sm3rf1k: skoro tak samo działającą pasze może mieć za pół ceny, to po co marnować pieniądze? Dla zasady? To ja już wolę mieć frajdę i więcej pieniędzy, niż tylko frajdę.
  • Odpowiedz
Mirki kto pomoże z diagnoza? Samochód ma problem z odpaleniem po deszczu, przy dużej wilgotności powietrza. Kręci, jakby chciał ale cis go trzymało, dodaje odruchowo gazu co tak naprawdę nie wiem czy pomaga. Gdy już odpale przejdę się chwilę to potem odpala na "dotyk" bez żadnych problemów. Tak samo jest w ciepłe dni, odpala Odrazu.

Kopulki i kabli nie mam tylko Odrazu cewki więc to raczej nie to. A cewka to jak
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jeśli na benzynie chodzi ok, a na lpg ma nierówne obroty i szarpie przy przyspieszaniu, to jest sens iść do speca od LPG na diagnozę, czy od razu do zwykłego mechanika na elektrykę?
I czy da się to diagnozować inaczej niż wymieniając po kolei wszystkie elementy i sprawdzając, czy już jest ok?
Spsuło się dość nagle (zrobiłem ok 3000 km w tydzień, zaczęło szarpać po ~2500), spaleni ok, więc to raczej nie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach