Wszystko

Najnowsze

Archiwum

ChaotycznyZly
  • 21
Otwieram tag #klasycznesamochodysportowe ( ͡° ͜ʖ ͡°) i zachęcam do wrzucania zdjęć i krótkich opisów Waszych wymarzonych autek z dawnych lat :). Postaram się codziennie tworzyć kolejne wpisy :)

Na pierwszy ogień, klasyk który kiedyś bardzo chciałem mieć i.... nadal bardzo chce
ChaotycznyZly - Otwieram tag #klasycznesamochodysportowe ( ͡° ͜ʖ ͡°) i zachęcam do wr...

źródło: comment_ZkGB4SgXT1ANPubb50Nf81Wj4SP5NKeL.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
autogenpl
  • 11
W przyszłym roku minie dokładnie sześćdziesiąt lat od narodzin Lotusa Seven, ponadczasowego dzieła Colina Chapmana, którego produkcję kontynuuje dziś Caterham. Z tej okazji Anglicy już teraz wypuszczają na rynek nostalgiczny model Seven Sprint. Auto z 3-cylindrowym, turbodoładowanym silnikiem Suzuki o pojemności 660 centymetrów sześciennych i mocy 81 KM powstanie tylko w 60 egzemplarzach.

#carboners #samochody #motoryzacja #oldtimery #lotus #caterham #
autogenpl - W przyszłym roku minie dokładnie sześćdziesiąt lat od narodzin Lotusa Sev...

źródło: comment_ssc09ojG2Y8d5NH8mn2yzBt5roV2YL1v.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....y
G.....y
  • 10
Alo, dawno nic nie było. Lotus Eclat, czyli kolejny z cyklu "tak brzydki, że aż ładny". Lotus produkował go w latach 1974-1982. Pod maską lądowały silniki 2.0 i 2.2. Obydwa generowały taką samą moc - 160 KM. Mocniejsze jednostki kastrowali żeby spełniały normy emisji spalin.

Eclat ewoluował później w model Excel, który kilka części dzielił z Toyotą Suprą mk2. Romans obydwu marek nie wpłynął jakoś szczególnie na moc Excela. Dostał tylko 20
G.....y - Alo, dawno nic nie było. Lotus Eclat, czyli kolejny z cyklu "tak brzydki, ż...

źródło: comment_q0fvkrjYQF3NTedfIozDdhacThXZDZ5l.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
I.....e
I.....e
  • 6
Zakochałem się w tym samochodzie po uszy. W dzisiejszych czasach mało który producent ma na tyle jaj, by wyskoczyć z takim autem. Teraz już nic nie wzbudza emocji, nawet linie modelowe pokroju AMG, //M czy RS zatraciły na przestrzeni lat swój pierwotny pazur i z bezkompromisowych maszyn wyewoluowały po prostu do szybkich, acz nudnych dupowozów.

#samochody #motoryzacja #lotus
I.....e - Zakochałem się w tym samochodzie po uszy. W dzisiejszych czasach mało który...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
J.....e
J.....e
  • 1
@IlluminateEliminate: no nie wiem, 911 jest absolutnie cywilizowana. W Evorze siedziałem i jeśli bym ją porównywał do 911 to raczej do tych bardziej hardcorowych wersji niż do zwykłej 911, która podczas normalnej jazdy sprawdza się jak M3 czy Audi :) 911 w standardzie jest bardziej lux niż sport. W Evorze widać ten sportowy minimalizm.
  • Odpowiedz
G.....y
G.....y
  • 3
@devdd: Spełnia swoją podstawową funkcję - jeździ. Fajnie jest pooglądać eksponaty "spotowo-zlotowe", choć ja już wielokrotnie podkreślałem, że jestem zwolennikiem tych samochodów, które mają już trochę ran wojennych. Nawet jeśli jest obdrapany, puknięty, złazi klar, ale wozi codziennie swojego właściciela, to jest to najlepsza wizytówka jaką można sobie wymarzyć. Owszem, bolało mnie piekielnie jak jakiś fiut przerysował mi gwoździem samochód, ale co zrobisz Bożenko? Nic nie zrobisz. Zaprawkę najwyżej i
  • Odpowiedz

Powiązane tagi