Czy miał ktoś dzisiaj lądowanie w PL ze strefy Schengen? Jak obecnie w praktyce wyglądają nowe obostrzenia? Mam jutro przylot do Katowic i średnio uśmiecha mi się koczować na lotnisku z przymusowym przetrzymaniem w samolocie na płycie skoro w ciągu dnia mają max 4 przyloty, da się to przedstawienie odstawić w godzinę a nie jak zapowiedział pan minister kilka godzin... -_- #lotnictwo #samoloty #podroze #emigracja
@ka_w: https://www.katowice-airport.com/pl/nasze-lotnisko/aktualnosci/117

W Katowice Airport istnieje możliwość wykonania szybkiego testu antygenowego na obecność koronawirusa po przylocie z krajów Schengen i Non-Schengen. Punkt testowy zlokalizowany jest w kontenerze przed terminalem pasażerskim A i funkcjonuje w godzinach przylotów z krajów Schengen i Non-Schengen.

Badania realizowane są przez Laboratorium Medyczne Lab-Med, które wykorzystuje certyfikowane testy antygenowe Panbio firmy Abbot. Koszt testu po przylocie to 150 zł (preferowana jest płatność kartą). W tej kwocie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 11
Polska agencja żeglugi powietrznej zwolniła dyscyplinarnie przewodniczącego Związku zawodowego kontrolerów ruchu lotniczego.

Bo sprzeciwiał się służbie jednoosobowej (czyli że w danej chwili na danej wieży niebo obserwuje jedna osoba, bez wsparcia).

Ciekawe czyj kolega dostanie te stanowisko? Może któryś, który widział kiedyś samolot?

(
jaroty - Polska agencja żeglugi powietrznej zwolniła dyscyplinarnie przewodniczącego ...

źródło: comment_1617043254UuUVSgWbRA0KdNygUyyxkU.jpg

Pobierz
Rozwiązanie kryzysu w kanale sueskim jest proste: helikoptery

Większość kontenerów, który me feralny kontenerowiec ma 40 stóp, zapewne spedytorzy starali się załadować kontenery po uszy czyli do ok. 30 ton. Mamy dwa typy helikopterów które rozwiążą problem:

MI-26 (udźwig 20 ton) więc rozładuje mniej zatowarowane kontenery oraz
MIL V-12 (udźwig 40 ton)
bylembordo - Rozwiązanie kryzysu w kanale sueskim jest proste: helikoptery

Większo...

źródło: comment_1617022676hBUFUegUZ29yfJfd01YXmy.jpg

Pobierz
@bylembordo: o ile mi wiadomo to śmigłowce były rozważane ale jako ostateczność. To tylko na papierze wydaje się łatwe.
Pierwsza sprawa to ilość kontenerów.
Druga sprawa wyładunek ich, aby coś takiego przeprowadzić trzeba idealnie wszystko wyliczyć aby statek utrzymał równowagę i aby nie uszkodzić kadłuba statku od ciężkości ładunku z jednej lub drugiej strony.
Trzecia sprawa to warunki na miejscu, tam wszędzie jest płasko. Do tego wiatr który może znieść
  • Odpowiedz