#skutery #kymco #motomirko
Muszę zmienić oponę w skuterze 50 z tyłu - 130 70 r12. Stara, oryginalna opona miał indeks nośności 59 (do 243 kg) i prędkości J (do 100 km/h).

Zdecydowana większość opon do skuterów ma indeks 56 (do 224 kg) i prędkości L (do 120 km/h).

Czy ten indeks musi być te minimum 59 jak w oryginale? Indeks 56 to 19 kg mniej i
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, jak to jest że w instrukcji od skutera Kymco Agility 50 4t piszą żeby lać do niego olej 15W40?

Jak miałem auto to była taka zasada że im mniejsza pierwsza cyfra, tym lepsza lepkość oleju, czyli olej po prostu lepszy, no i ten 15W to zawsze był taki sobie, a tu w skuterach to normalne że powinno się lać 15W40?

W sensie pytanie moje: stosować się do instrukcji i lać ten
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@FIGUS97: to zależy od pasowania tłoka panewek pierścieni i obrotów silnika. Skoro producent twierdzi że 15w40 to zalecany olej, to lejesz 15w40
  • Odpowiedz
Hej mirki, kupiłem kilka dni temu skuter 50, Kymco Agility 4t i zobaczyłem że powinienem wymienić olej i na Chiny nie mogę odkręcić korka spustowego od oleju.
Próbowałem normalnie kluczem 17, to tylko główkę śruby obtarłem, potem wziąłem to taką nasadką od grzechotki też 17 i wkrętarką i też nie idzie, w końcu wziąłem wiertarkę udarową 500W na odkręcanie to mi się odkręca ta główka od tej wiertarki, bo akurat ma gwint w
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@FIGUS97: po pierwsze kup nowy korek spustowy.
Po drugie weź młotek i jakiś pręt (ale nie punktak ani przecinak) i pukaj po tej śrubie dookoła i w sam łepek.
Po trzecie nabij na ten korek nasadkę 16 (tylko sześciokąt!) i wtedy odkręcaj ale nie grzechotką tylko zwykłym kluczem 1/2, możesz nacisnąć na niego i uderzyć młotkiem w kierunku obrotu, z takim udarem musi puścić.
  • Odpowiedz
Mirki, Kymco Pulsar 125 czy Kymco CK-1 125? Różnica w cenie między nimi jest bardzo duża, ten pierwszy kosztuje około 5000 zł, natomiast CK-1 w okolicach 7900 zł. Wcześniej jeździłem tylko na kiblach, nic z manualną skrzynią biegów. Co do wzrostu to mogę zrobić fikołka ( ͡º ͜ʖ͡º) Oczywiście będę jeździł na kat. B. Doradźcie coś bo nie potrafię się zdecydować ( ͡° ʖ̯ ͡
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mattovsky dołóż 30 tys i kup coś co jezdzi minimum litr oczywiście.
A tak serio to ani jeden ani drugi. Nie zarejestrujesz ich teraz bo są na gaźnikach i nie spełniają norm euro. Albo używka zarejestrowana,albo coś na wtrysku,najtaniej to chyba Junak 126 wychodzi. Nic specjalnego.
  • Odpowiedz
Cześć mirki. Planuje zakup skutera 125cm3. Nie znam się na sprzęcie, nie chciałbym też musieć szukać 2 miesiące tego jedynego. Czy w związku z tym może się ktoś wypowiedzieć kto używa Kymco Agility City 125 ? Można za ok 6,5k nówkę kupić. Czy to jest dobra opcja na pierwszy skuter ? Głównie ma służyć do dojazdów do pracy po Krakowie (ok 10km), sporadycznie na działkę ok 30km za miasto. Chyba, że jest
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@uto-pence: Co do Peugeota - sam posiadam Peugeota Satelis 125 - świetna maszyna, duża, wygodna ale demonem prędkości nie jest.
Ale ma jedną zasadniczą wadę, co trudniejsze części trzeba sprowadzać z Francji lub Anglii.
  • Odpowiedz
Nie chce ktoś kupić półautomatycznego motoroweru Kymco Nexxon w Łodzi? Ważny przegląd i OC, sprawny ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ciężko schodzi na olx, a sprzęt jest dobry, jeździłem 3 sezony bez problemów. Więcej na priv.

  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach