Kolejny rodzimy custom

A gdyby tak wziąć big bike z lat 70tych przystosować go do wyścigów i ścigać się na torze? Większość ludzi powie,że nie jest to najlepszy pomysł,ale spójrzmy na świat samochodowych youngtimerów. Puchary i Track Day'e z udziałem klasycznych maszyn to nic szczególnego.

Dziś Kawasaki Z1000 to metroseksualny pseudostreetfighter czyli najgorsza rzecz jaka może poruszać się na dwóch kołach,ale w latach 70tych model ten wyglądał zupełnie inaczej.

Kawasaki W650 to bardzo wdzięczny materiał do przeróbek. Piękny rzędowy twin z wałkiem królewskim do spółki z prostotą całej konstrukcji daje wielkie pole do popisu. Deus wziął na warsztat Japończyka w angielskich szatach i stworzył ciekawego customa.

Kawasaki W650 to idealny materiał do wszelkiego rodzaju przeróbek. O to jedna z nich, minimalistyczna, lecz bardzo efektowna.

Japońskie Big Bike'i to wyjątkowe sprzęty. Pełne charyzmy i charakteru. Dziś jednak te motocykle odeszły w niebyt,ale nie wszystko stracone. Jest w Tokio firma,która przywraca staruszki do pełnej formy,a w ramach bonusu funduje im mechaniczny tuning na najwyższym poziomie.

Dla większości historyków motoryzacji pierwszym seryjnym przecinakiem jest Suzuki GSX/R 750 z roku 1985. Jednak już dekadę wcześniej powstał motocykl,który od początku pomyślany był jako sportowa maszyna. Mowa o Kawasaki Z 1R.

Kawasaki ZRX 1200 po paru latach przerwy znowu jest produkowany. Na razie można go kupić tylko w Japonii,ale miejmy nadzieje,że powróci do Europy.

Cross Kawasaki KXF 250

Kawasaki ZZR 1100 w najnowszej odsłonie japońskiego tunera

Dopasowany do motocyklisty "turystyk" to podstawa każdej udanej wyprawy. Nie każdy lubi szybką jazdę autostradami lub odwrotnie - włóczenie się po wiejskich dróżkach. Oto nasze propozycje najlepszych motocykli turystycznych z drugiej ręki za maksymalnie 20 tys. zł.

Matko boska.

Oto jak wielokrotny mistrz Supercross'u Ryan Villopoto testuje najnowsze Kawasaki KX450F z pneumatycznym zawieszeniem SR. Na miejsce pierwszej przejażdżki wybrano tor Grevenbroich w Niemczech. Musicie przyznać, że Ryan jest piekielnie szybki