via Wykop Mobilny (Android)
  • 10
Dla #motoryzacja i #jdm o tym jak miras wybrał się pooglądać japońskie korzenie
Było już sporo opowieści z różnych tripów po świecie ale wydaje mi się, że takiego luźnego z tripu wokół #samochody opowiedzianego w ten sposób jeszcze nie. Stanny zrobił sporo roboty żeby to nakręcić w tej formie i na pewno będzie mu miło jak pójdzie w świat.
Byliśmy w Japonii z ziomeczkami driftować po Ebisu i zwiedzić sam kraj. Jak
pepies - Dla #motoryzacja i #jdm o tym jak miras wybrał się pooglądać japońskie korze...
S13 update #5

No hej. Nie chce mi się za dużo pisać, bo ostatnio życie mnie nie rozpieszcza. Silnik wrzucony, skrzynia, sprzęgło i reszta napędu złożone, wnętrze właściwie też (zdjęcie być może następnym razem). Wpadło trochę kolejnych ori-JDM smaczków jak korek oleju HKS, kierownica Nardi 355mm z 83r i takie tam. Pozostało dopieścić wiązkę, zrobić chłodzenie, orurowanie IC (jak widać rura do kolektora ssącego nie pasuje, albowiem jest od redtopa, który ma
Mayon - S13 update #5

No hej. Nie chce mi się za dużo pisać, bo ostatnio życie mni...

źródło: comment_1673386551GK3A9dWIDACbdeEyxkE1aq.jpg

Pobierz
@Zapaczony: @dzem_z_rzodkiewki: w hondzie raz do roku lub <20k km zależnie jak ostro jeździsz (komputer sam wylicza), fanboye wymieniają po max 12 kkm.

U mnie skromne 68k km na liczniku ale są sztuki mające powyżej 200k km i jeżdżą bez awarii. Grunt żeby to był 1.5 a nie 1.0