Wszystko

Najnowsze

Archiwum

DerMirker
  • 88
Sportowe lata 90. S03E02: Legend coupe

Produkowana w latach 1990-1995 w Sayamie druga generacja Hondy Legend była zarazem ostatnią, która oferowała piękne dwudrzwiowe, sportowe nadwozie.

Była używana jako platforma do testowania rozwiązań wprowadzonych później w NSXie, m. in. bocznych poduszek powietrznych pasażera oraz biernego bezpieczeństwa.

Pod
DerMirker - Sportowe lata 90. S03E02: Legend coupe Produkowana w latach 1990-1995 ...

źródło: comment_16024233738oHNOre3aIdQJoty80OHAt.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 4
Dude is that a Supra?!

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 69 obserwujących!)

Codzienna (no w miarę) dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności na drodze

24/365
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 4
Dżapoński oprawca

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 48 obserwujących)

Codzienna (no w miarę) dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności na drodze

16/365
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 4
Zawsze lubiłem klasyczną japońską Godzillę zamiast remake'u

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 46 obserwujących!)

Codzienna (no w miarę) dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności na drodze

15/365
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AaBbCcDdEeFf
AaBbCcDdEeFf
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Sprawa wygląda tak ( ͡° ͜ʖ ͡°) sprzedalem golfa IV którego szczerze nie lubiłem, nudny samochód strasznie. Mój wcześniejszy, honda concerto dawał mi o wiele więcej frajdy od Niemca, a golf zraził mnie do marki. Może to wina egzemplarza, ale chce wrócić do japońskiej motoryzacji, przynajmniej spróbować.

Tyle że auto ma też służyć za daily, bo to będzie jedyne auto w rodzinie. Chciałbym coś co wyglądowo i moze osiągami da mi trochę radochy.
AaBbCcDdEeFf - Sprawa wygląda tak ( ͡° ͜ʖ ͡°) sprzedalem golfa IV którego szczerze ni...

źródło: comment_1600975645KNylWaeiqJv3l9lxC6rUzX.jpg

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DerMirker
  • 93
Sportowe lata 90. S03E01: SVX

Witam po przerwie w trzecim już sezonie waszej ulubionej motoryzacyjnej serii, czyli SPORTOWE LATA 90!. W tym sezonie obejrzymy najmocniejsze auta sportowe, ale w budżecie zamożnego mieszkańca Europy Zachodniej (w Polsce marzeniem był Polonez/Golf/Omega), z pominięciem supersportowych Lamborghini Diablo i tym podobnych wynalazków. Oczywiście wszystkie w znikającym już z salonów i ludzkiej pamięci nadwoziu coupe.

Przedmiotem pierwszego odcinka będzie produkowane w latach 1991-1996 w japońskim Ota Subaru SVX. Pojazd
DerMirker - Sportowe lata 90. S03E01: SVX Witam po przerwie w trzecim już sezonie ...

źródło: comment_1600761277P1usXkzqrPrPs1U0hpepT5.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przeciwko78
  • 19
@DerMirker: Tam było mnóstwo oryginalnych rozwiązań. Miał np. zmieniany ten rozdział napędu przód-tył w zależności od tego czy był deszcz, czy nie. A system dowiadywał się o tym poprzez włączenie przez kierowcę wycieraczek :)
  • Odpowiedz
Atreyu
  • 3
Publiczna droga, środek dnia, gęsty ruch. Oczywiście nie zachęcamy do takich popisów (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 18 obserwujących)

Codzienna dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 7
W duecie jeszcze bezpieczniej

Tag do obserwowania - #szybkoalebezpiecznie (mamy już 13 obserwujących)

Codzienna dawka szybkich samochodów, dobrej muzyki i nieprzeciętnych umiejętności na drodze

4/365
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jp__
jp__
  • 3
@EarthRebel: To bardzo subiektywna sprawa. Nie jest to moj pierwszy mocniejszy wóz. Nie jest nawet najmocniejszy spośród tych, którymi jeździłem. Mimo to lubię go najbardziej. Fajnie zbalansowane auto, które gniecie dokładnie tyle, ile powinno. Mogę pojeździć po górach z gazem w podłodze, nie bojąc się ze jak zacznie stawać bokiem, to go nie złapie. Gdybym miał turbo i 500 koni sytuacja zdecydowanie przeroslaby moje umiejętności.

Może kiedyś ¯_(ツ)_/¯ ale na
  • Odpowiedz
jp__
jp__
  • 3
@bidzej: Ciśnienie oleju; poduszki dyfra; rdza; silniki podnoszenia szyb; dźwięki obranej panewki; rodzaj lanego oleju; czy w otworach na świece zapłonowe nie ma oleju; czy tylna klapa zostaje w górze po otwarciu; czy przycisk tylnej klapy działa; czy maska ma z przodu wszystkie uszczelki. Poza tym, to raczej standardowe oględziny.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi