PKP Intercity - jeszcze niedawno flagowy okręt Grupy PKP przynoszący zyski, dziś nabiera wody i idzie na dno jak Titatnic. Tylko w I półroczu 2010 r. spółka wygenerowała aż 140 mln zł straty. Niezbędne jest wdrożenie programu restrukturyzacji spółki, co wiąże się m.in. z redukcją zatrudnienia...

Agresywny konduktor ujada na spokojnego psa i na jego właściciela. W pociągu interweniuje policja...

Jak widać mamy bardzo nowoczesny tabor :)

Takie rzeczy w XXI w. tylko w Polsce.

Wojewódzki i Figurski podszywają się pod prezesa PKP S.A. Andrzeja Wacha. Zobacz co można w ten sposób załatwić...

Dantejskie sceny w pociągach PKP Intercity...

'Z Gdańska do Krakowa jadą tylko trzy wagony! Ścisk, ścisk i jeszcze raz ścisk' - napisała do nas Czytelniczka. PKP odpowiadają: 'Za niewygody przepraszamy'.

Żadna nowość, ale dla formalności dobrze puścić w świat. Kolejny przykład makabrycznej organizacji przewozów kolejowych w Polsce, tym razem przykłady z pociągów TLK.

PKP IC od 30 lipca podwyższa ceny biletów i skrzętnie ukrywa ten fakt na swojej stronie internetowej. Temat nagłośniono na forum kolejowym...

Wiele osób gubi się w kolejowych ofertach zniżkowych. Często nie mają pojęcia, że mogą skorzystać z biletu promocyjnego i kupują najzwyklejszy – i najczęściej okazuje się, że najdroższy – bilet jednorazowy. Warto więc poznać oferty, by umieć wybrać najkorzystniejszy dla siebie bilet

Podczas gdy Przewozy Regionalne walczą z PKP PLK o każdy zawieszony pociąg interREGIO, konkurencyjna spółka PKP Intercity knuje likwidację pociągów TLK. Lista cięć przeciekła do internetu.

Zatrzymanie kilkudziesięciu pociągów InterRegio uruchomi lawinę protestów na polskiej kolei. Zarządzającej torami spółce PKP Polskie Linie Kolejowe brakuje na pensje dla 40 tys. pracowników, w sumie 125 mln zł

Z kolei spółka PKP Intercity planuje likwidację wielu pociągów Tanich Linii Kolejowych. Powód? Jak zwykle, prozaiczny – brak funduszy.

Zastanawiasz się dlaczego twój pociąg TLK to dwa zdezelowane wagony? To proste, PKP IC znalazło lepsze zastosowanie dla zmodernizowanych wagonów - zamiast wozić pasażerów stoją na bocznicach i robią za meliny dla meneli.

PKP Intercity nie mówi swoim pasażerom, że pociąg będzie miał spóźnienie. Chociaż wie, że nie jest w stanie dojechać do celu na czas.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (urlopowany pracownik PKP!) uznał, że tańsze i przynoszące dochody InterRegio (samorządowych Przewozów Regionalnych) mają zniknąć bo są nieuczciwą konkurencją dla - dotowanych i droższych - Tanich Linii Kolejowych państwowego InterCity. Do tego PKP wypowiedziała najem kas PR na dworcach w całej Polsce!

Kolejny etap walki Grupy PKP i UTK o likwidację interREGIO, czyli jak kolejowy beton usiłuje uwalić konkurencję na torach...

Wypełniony pasażerami pociąg InterCity Warszawa-Szczecin omal nie wpadł na tira, który utknął na przejeździe kolejowym. Maszynista wyhamował kilka metrów przed autem.